型号：WE版 单电机 100度电池 日电产 无空悬

1.电耗：

整体电耗是满意的，但是今天行驶100km都是顺畅路况，少有拥堵

纯环路80km/h速度续航，不开空调可以开到14kwh/100km，很满意。

晚上开空调，23度暖风，电耗基本维持在17-18kwh/100km的水平。

2.动力：

相比双电机，单电机确实若不少，但也相当于2.0T的水平，起步提速干脆利索，后劲儿也绝对够，满足日常没有问题

3.底盘：

没有选空气悬架，但是这套避震带来的高级感是非常好的，整体偏韧性，但不像沃尔沃那么硬，更像是奥迪的感觉，沉稳且对路面颠簸过滤不错，必须要点赞。

4.噪音：

噪音控制也相当不错，今天没跑特别快，80km/h巡航静谧性非常好。高频声音也不明显。

5.屏幕：

屏幕我认为是不卡的，很顺，导航地图缩放反应比较迟钝，但是其他的功能设置切换完全没有问题。

6：单踏板模式：

极氪001的单踏板逻辑我认为是开过电动车里面设定最为友好的，也十分推荐大家今后开车的时候用。巡航的时候拖拽感非常小，几乎不会有所感知（但是确实有动能回收），低速堵车的时候可以完全使用单踏板进行操作，拖拽感明显，但是低速的拖拽感并不会让人感觉烦，因为本身跟车状态也需要总刹车，并且这个单踏板模式结合autohold可以完全刹停车辆。

总之单踏板非常好用，而且推荐大家试一试。

6.问题：

△地图偏移，非常严重，主要多发在重新规划路线中，地图压根就没有重新规划路线能力。

△功能记忆，不知道是我设置没设置对还是什么原因，每次上车都会重置，非常烦。而且我设定的是右后视镜倒车下翻，但倒车的时候是左后视镜下翻…..无语

△蓝牙钥匙不灵敏，设定了靠近解锁，离开上锁，但是靠近解锁功能基本上用不了，还需要手动手机解锁…..

△app车辆状态不更新，车辆界面没有刷新操作，每次停完车再看手机电量和续航还保持好几个小时之前的状态。

△我选了冬季包，钱也付了，但是没有给我开通…

就这样，等着我的视频