（本文有点长，废话较多，没兴趣的可忽略，要喷的话看到最后再喷。附百公里电耗，手下留情... ...）

       汽车对于男人来说意味着什么，成人的玩具？可靠的伙伴？身份的象征？… …在这我不想过多赘述。就说说汽车在我心目中的历程吧，早在十几年前还没走出校园的时候，就开始关注汽车，走在马路上时刻关注飞驰而过的汽车，留意不同的品牌，不同车型，遇到不认识的，问朋友问百度等等。觉得哪款车怎样怎样，评头论足，还想象将来自己要买什么车等等。

       等自己离开校园进入社会后，生活境遇远不如自己的预期，慢慢发现自己的汽车梦遥遥无期。恰恰工作也不如意，一个人在熟悉而又陌生的城市里犹如游荡的孤魂野鬼，漫无目标，没有归宿感，甚至很多次在睡梦中惊醒，那种滋味无以言表。于是决定离开自己就读的城市，去往最强地级市，追寻新生活。

       初来乍到，遇到些挫折，不过慢慢的好转起来，在这遇到了女朋友，也是现在的老婆，慢慢地有了归属感。之后顺利的订婚、结婚，然后在家人的帮助下在这个城市买了房（2018年），在装修期间又买了车位，虽然不知道什么时候有车。在这些年里，车在我心中的地位丝毫没有降低，闲暇时就看汽车新闻，了解最新的汽车资讯，关注各种车型。很多时候路过一些品牌的4S店，就进去看看，试驾一下，感受下驾驶的乐趣。由于囊中羞涩，迟迟没有买车，只能继续观望，日常出行继续我的小电驴。

       时间来到了2019年的4月份，当时房子已经装修好了，买车的欲望愈来愈强，想着分期买辆代步车，七八万搞定的那种。恰好我老婆的同事要换车，手里的小车要出售，得到消息后立马让老婆问下价格，合适的话我收了。就这样，有了人生的第一辆车，由于拉了本市平均收入的后腿，还要还房贷装修贷，车钱还是分3次给她的（跨度5个月，捂脸），虽然价格还不到2万。

       车有了，又有了新的烦恼，新房离老婆上班地太远，当时地铁5号线还没通，搬新家的话开车要一个小时，老婆没有驾照，需要我要接送，她也不想天天起那么早，想想还是继续在她公司附近租房吧（如果搬家天天开车，每月油费和房租相当）。租住的小区不方便停车，只好把车放在新房那边，在地下停车场吃灰，只有在周末和假期的时候骑电驴过去开车溜溜，去周边游玩下。就这样两年多过去了，跑了不到1万公里，惭愧！

       时间很快便到了2021年，年初，和老婆商量让她考驾照的事情，以前提起过几次，每次都是拒绝的，有点怕。这次继续动之以情，晓之以理，各种分析后终于答应考驾照了。4月初考科一，平时周末去练车一次，每科都是一次合格，科二科三科四都是满分（为老婆点赞！），很顺利在7月份拿到驾照。不过有个状况，我的小车是手动挡，老婆的驾照是C2，开不了，换车计划来了！

       在6月底地铁5号线开通，7月初正式搬家，老婆坐地铁上下班，通勤时间近一个半小时，来回就是3个小时，休息的时间太少。换辆自动挡的车刻不容缓，很多次交流时，两人的意见有分歧，我主张先换辆二手的自动挡小车练手，等过两年资金充足了再买新车，虽然我也清楚老婆想要买新车。于是便开始寻找二手车，找来找去没遇到中意的，其实主要是穷，真的没钱啊。

       另外这几年新能源的兴起，对新能源车也比较关注，恰好老婆不喜欢燃油车的汽油味，那就看新能源车。早在一两年前，便去试驾过几款新能源的车，总体感觉还不错。不过新能源车技术更新太快，甚至每半年更新一代，而且市面上也没有让我眼前一亮的车型（20万以上的不考虑）。

       不过在今年4月份上海车展时，比亚迪发布了新车型EA1，也就是现在的海豚，真的是一见钟情，马上转发给老婆看看。当时没有具体参数配置，经常搜索关于海豚的具体信息，慢慢的官方发布正式命名，各种配色，申报资料等等，越来越爱了！直到8月初有消息说8月13日发布预售价，真的超级期待，直到预售价公布，超出预期了，大家都觉得太高了，然后就期待着正式售价会降低一些。

       之后不久，有消息称海豚要在8月底的成都车展公布正式售价，继续等待中。在这期间，也咨询4S店有没有展车，想去店里体验下。到了29日上午，带老婆去宜家逛逛，看了下时间，快12点了，海豚11点公布售价，赶紧打开手机看下具体价格，降了3000，有点遗憾。不管了，先联系下销售，下午去店里看看。

       就这样，到店后反复观摩海豚的展车，感觉空间配置还可以，虽然价格贵了点，拎出来和e2、元Pro比，觉得海豚更优，虽然贵了几千，毕竟是e平台3.0首款车型，配有更多的高科技技术，具体就不一一赘述。和其它品牌的车型比，比如好猫、小蚂蚁，好猫的确是款好车，动力配置很能打，只是老婆不喜欢外观，太像保时捷了，另外“好猫”这个名字太妖娆，不喜欢；之前在装修期间开过很多次小蚂蚁的共享汽车，确实好开，只是觉得太小了，两门不方便。另外还有新势力品牌的同价位甚至更低价位的车型来比，还是更信得过比亚迪的技术。

       就这样我们俩意见达成一致，决定订海豚。在订车之前先了解下置换补贴，我的那辆二手手动挡小车没必要保留，置换吧，有2000的置换补贴，何乐而不为。就这样和二手车评估师谈妥价格，和销售谈妥并办理海豚订单手续… …就这样下订了人生的第一辆新车。

       订车时销售说提车估计要等一个月左右。在31号那天，销售突然告知海豚已到店几辆，有我预定的同款，早办手续早提车。啊，幸福来得太突然，但烦恼随之而来。虽然是分期买车（18期），但6万的首付怎么办，最近几个月开支太大，没有储蓄了。不管了，想办法筹，硬着头皮上。

       就这样，第二天就去办理手续了，之后申请临牌，由于申请得比较晚，临牌周五才寄过来，约定周六去提车，销售说我是苏州首提，是不是第一台不知道，前几名应该是吧。从这可以看出来海豚没有DMi车型受欢迎，毕竟性价比不太高，已做好被割韭菜的心理准备，老婆说哪怕几个月后降几千也没关系。

       周六，也就是昨天，上午9点多去店里提车，到店后简单交代了下，再把我那辆旧车交给二手车商。之后简单地做了个提车仪式，拎着我的小海豚就回家，又去渔洋山脚下的环山公路溜一圈。顺便多说一句，接待我的销售很友好，很负责，两年前就加了好友，之后就没什么交流，直到海豚的出现。

       下面简单说下目前的续航和电耗吧，从店里出来的时候显示满电405km，显示已跑里程2km（忘了拍照片留证），路上全程开空调和播放音乐，溜达完停好车后显示，跑了62.9km，剩余342km,百公里平均电耗10.1度，这个成绩具体怎样我也不清，大家评价吧。之后最终续航情况，等以后慢慢分享。

       最后再说几点：

       1. 为什么买电车？

       其实也考虑过燃油车，不过我老婆不喜欢燃油车的汽油味，而且每天上下班来回60多公里甚至更多，每月油费吃不消；另外，我们定位就是市区通勤，上下班代步，偶尔周边游玩，不跑长途的。

       2. 海豚太贵，性价比太低。

       其实我和大家一样觉得海豚比较贵，很多人觉得这个价格不如买Polo、飞度等。主要是我们确实想买辆电车，订海豚之前对比了元Pro、e2、好猫，最后更中意海豚。也考虑过秦plus-dmi，由于尺寸较大，停车不方便，且等待时间长也就放弃了。

       3. 海豚400公里的续航够吗？

       我觉得在市区通行，400公里够用的，基本四五天充一次电也能接受，而且小区可以安装充电桩；另外，现在公共快充充电桩越来越多，不用担心什么里程焦虑。