有幸参加了极氪官方的用户交流会，去之前还看到群里大定们提出很多问题，希望可以在现场“为难”下产品经理。

现场一路既往地极氪风，现场工作人员把用户当朋友一样热情接待，本以为能见到教练，有点失望，可是现场有位大佬听着用户的自我介绍，这位大佬竟然是教练的老板-聪聪（极氪的CEO安聪慧，自称聪聪），和大家坐一起轻松的交流，现场所有人被他自信，魅力折服，一大串的要问出口的问题都咽回肚子了。

从他的发言里能感受到他对极氪的自信，对极氪001的自豪，引以为傲的汽车工厂，也能感受到他对将来一些零部件缺货的忧虑，一种巧妇无米之炊的感觉，心疼聪聪。

重点信息来了第一批大定的车主肯定在今年拿到车，只是现在6月份下单的就很难说什么时候能拿到车了。

充电桩的样子参数也公布，对标某斯拉的V3,细细的充电线，自动识别充电，提高充电体验。

根据大佬聪聪和产品经理的发言感受到他们对极氪001极度关爱，把市面上最顶尖的产品倾尽其所有。

会后我私下问了产品经理一个问题：“行车记录仪是不是和某盯拍4K一样”，他表示已经用上了行业里最顶尖的索尼图像传感器，可惜受制于国内出厂预装车载行车记录仪的标准，无法对标外挂行车记录仪，从他的意思里像是关公战秦琼。硬件好还要把内容做的好玩，我觉得极氪车主都是良好市民，如果一键提交违规行为，把一些开车中遇到别车，加塞的行为分享到这群里，可以大大缓解路怒症。也可以把一些值得点赞的车主分享给车友们，甚至是路上美丽的风景分享出来，非常有意思。

私下问他为什么不开一个天窗，车内的空气循环系统做的非常优秀了，又不费油，电池也够用，干嘛要开天窗，如果有人在高速上开个天窗斜角还会加大风阻系数，并且开天窗要占用很大一部分空间，

我个人也科普一下天窗的缺点，所有天窗都会漏水，为了不漏到车内，需要设计相应的排水口。极氪001不开天窗也是对市面上的车子做了正确的判断。

极氪想要和用户打造共创机制，今天提到行车记录仪，他们现场立马定了台某盯拍，对于后期是否把相关行车记录仪的功能用在系统上，翘首以盼。

分享一个截图，有次非常大的火，前车要左转占用直行道不走，不能按喇叭，闪灯无效果，大嗓门喊叫不听，为了缓解怒气，发到网络上找网友评理，看到几万的播放量，几十个正能量的评价，心里舒坦很多，既没有泄露他人信息，又能缓解路怒症，双赢

车机系统里暂时不能调用行车记录仪app，车友们不用去试了，我试过，没有。

期待和车厂更多交流，让极氪001更加好玩，更安全。