你听说过岚图这个品牌吗？现在很多媒体的论调是说：理想ONE真正的竞争对手来了，那岚图FREE会不会成为是理想ONE的竞争对手？以及理想ONE有没有把岚图FREE当作竞争对手？

首先我们说一个现象：国内消费者买车，更多时候是看的价格，主流品牌的主流车型里面，在价格相同的情况下，更大的车身尺寸和或者更多的座位数的车型的市场表现大概率会更好，如果你不服，你可以举个例子出来。因为岚图FREE还没有正式交付，没办法用真实数据进行比较，下面我请一位第三者出来，那就是蔚来的ES6，以ES6和理想ONE为例，来看看岚图FREE和理想one 在后期的市场表现的情况怎么样。

我们以2021年第一季度的销量为例：

理想one的2021年第一季度一共销售12579辆

蔚来ES6在2021年第一季度一共销售8088辆

两者相差：4491辆

你不要给我说：一个是67座的增程式中大型SUV，一个是中型纯电SUV，两个不是一个物种。的确，两款车确实有非常大的区别，应用场景也有很大不同。但是他们价格是接近的，只要价格接近，那一个产品一定会抢走另一个产品的市场份额，现实情况就是哪些在理想ONE和ES6之间做对比的消费者，有一部分就是选择了理想one这个车型。你不信你去问问那些买了理想ONE的车主，是不是也考虑过ES6。

好，接下来，我们再把主角岚图FREE请回来。

首先看价格：岚图FREE有两个版本的车型：增程版和纯电版车价分别是333600和363600，注意如果买岚图一定要上空气悬架，所以我这里的价格是直接把尊享包放上去的，实际的起配价格还要便宜2万块钱。纯电版本的车型我们今天不做讨论，只分析增程车型，同时因为理想ONE的新款即将发布，在价格上，岚图free和新款的理想one 的价格是差不多的

再加上，他们都是增程式电动车，属于同一个细分品类，在岚图FREE上市之前，理想one在这个细分品类里面是没有竞争对手的，这块蛋糕，理想one自己独享。现在岚图free来了，所以理想one会面临最为直接的竞争。我们看看车身尺寸：岚图free的长是4905，轴距是2960；理想的车长是5020，轴距是2935

车身尺寸上理想one 更大一些，是一个6座7座的车，而岚图free是一个5座的车，在车身尺寸和座位数量上，其实他们两个并不是这个细分应用场景的竞争对手。因为想考虑理想one 的一定是考虑买一款车身尺寸更大，能座更多的人的消费者，单纯一个5座就会把岚图FREE过滤掉。车身尺寸是把双刃剑，而那些放弃理想one的一部分消费者也一定会有一个原因：那就是车太大了。但是在这个维度上，理想ONE所覆盖的消费群体一定会更多。

在动力和配置方面，岚图free是要比理想ONE有优势的，所以岚图也一定会分化一部分理想ONE的潜在客户。我只举一个群体的例子：

据我所知，理想one 的女性车主占比不多，连10%都不到，所以这会给岚图free留下市场空间。

在车型方面，现在的新能源车市场，细分品类的产品还非常少，主流品牌和主流车型就那几款，所以一款尺寸更适中，做工更精致，配置更好的岚图FREE一定会满足一部分市场需求。

在加上，现阶段，电动车在整个中国的汽车市场占有率也就只有3%左右，所以如果只是讨论岚图能抢走理想多少客户，那就是格局太小了，把眼界打开，眼光放长远，还有97%的燃油车市场，等着理想，岚图们去攻城拔寨那。。。