目前，梅赛德斯 - 奔驰、雷诺和特斯拉是少数已经开发家用电池系统的知名汽车制造企业。作为应对，日产在 2016 年开始从 Leaf 上回收旧电池并推出 xStorage 蓄电池，鼓励英国地区的日产电动汽车用户向当地的电网公司出售剩余的电量。而他们最新公布的 Energy Solar 项目则提供了更为完善的解决方案，它将 xStorage 电池和屋顶的太阳能面板进行连接，能够收集和存储能量，在为电动汽车充电的同时也能为家庭日常生活供电。

日产目前提供了三种不同类型的太阳能面板供消费者选择，并表示使用该方案之后最多可以节省 66% 的电力费用，六块太阳能面板的安装费用在 3881 英镑（约 3.5 万元）起步。但是日产并未表示这项解决方案何时会在国际市场上推广，只是说会尽快上线。奥迪则称用户可以将 Smart Energy Network 当做“虚拟发电厂”，降低对传统电网的依赖，通过太阳能等资源的调用来平衡电力消耗。目前该项目仍处于试验研发阶段，已经在英戈尔施塔特地区和苏黎世地区进行测试。这一项目与特斯拉当前的 Tesla Energy 项目相似，看来日产和奥迪应该是想和特斯拉“正面刚”呀。