今晚，大众 ID.6 系列正式在线上发布，国内将由一汽-大众和上汽大众进行国产，分别为一汽-大众 ID.6 CROZZ 以及上汽大众 ID.6 X，两款新车将于上海车展正式对外亮相。

新车在外观上依旧采用 ID. 家族最新的设计语言，整体造型也与一汽-大众 ID.4 CROZZ 较为接近，不过新车在前后保险杠、前后 LED 灯组内部结构、日行灯带以及轮毂造型有所不同，ID.6 CROZZ 外观更具有全球车型的特性，在车头灯组方面更加圆润和稳重。

在侧面造型上，ID.6 CROZZ 同样采用了半隐藏式门把手与车身表面平齐，侧面也用了大量的曲面元素，配合侧面的双曲式腰线，实车效果上看相比图片上看会显得更为修长。

充电口设置在车身右后侧，左边为慢充接口，右边为快充接口。轮毂方面，前轮尺寸为 235/45 R21，后轮尺寸为 265/40 R21。一汽-大众 ID.6 CROZZ 的车身长宽高为 4870/1847/1663mm，轴距 2965mm。

车尾部分设计相似，新车运用了折线来突出立体感，贯穿式尾灯与前大灯组相呼应，整个尾部简洁的线条设计让尾部看上去更加高级。

一汽-大众 ID.6 CROZZ 的大众 LOGO 下为 ID.6 的标示，左侧为一汽-大众，右侧为 CROZZ。

内饰部分可以看出大众 ID.6 CROZZ采用了与 ID.4 CROZZ 类似的家族式设计，并基于本土做了更多优化，包括加入更多皮质包裹、缝线等工艺，视觉上以及触感上都有更大的提升。

电子挡把同样与液晶仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

ID.6 CROZZ 可能同样带有 AR-HUD 增强现实抬头显示功能，除了车辆信息外，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，用户无需低头就能查看汽车相关信息，但由于拍摄条件限制，无法清晰拍出，请各位见谅。

在中控上还集成了一块信息娱乐显示屏，具体配置信息需要等到车型正式上市后才能知晓，娱乐化方面，实拍的 ID.6 CROZZ 还带有哈曼卡顿音响。

空间方面，新车将提供 6/7 座供用户选择，实拍车型为 7 座版本，因为时间原因本次并未拍摄空间表现，请大家稍安勿躁，实际的空间表现不久就来。座椅采用白灰配色，并且座椅皮质进行了打孔处理，在夏天是非常必要的。

主驾驶位拥有座椅电动调节以及座椅记忆功能，具体配置信息需要等到上市后才能得知。

储物空间方面，ID.6 CROZZ 对于本土化做了更多的适配，水杯架更加顺手，扶手箱空间更大，值得一提的是将中央操作台下方的空挡进行了很好的利用，这点好评！

后备箱空间在常规状态下表现正常，放到第三排座椅后深度可观，而将二、三排一并放倒后，完全可以用来搬家了。

动力方面，根据此前申报信息显示，一汽-大众 ID.6 CROZZ 将采用峰值功率 150kW 电机，搭载与 ID.4 系列相同的 84.8kWh 宁德时代的三元锂离子电池，续航方面，预计 ID.6 CROZZ 的 NEDC 续航里程约为 588km。

今晚，一汽-大众 ID.6 CROZZ 已经正式发布，新车也将于上海车展正式对外亮相，有条件感兴趣的同学不妨前往车展一睹真容，后续体验文章我们也会持续发布，敬请关注！