据微博媒体人 PS3 保罗爆料：奥迪 E-Tron GT 已有实车展出，展车为一台 RS E-Tron GT。

据悉，该车型在技术上与保时捷 Taycan 共享 J1 平台，很多重要技术指标如：800V 电气系统，86kWh 电池，支持 270kW 快充，充电从 5%-80% 仅需 22 分钟，配备后轴双速变速箱皆相同，且该车型将于奥迪 R8 共线生产。

虽然技术上与保时捷Taycan相近，但奥迪 RS E-Tron GT 仍保留着强烈的奥迪风格设计：正面及尾部均装配了夸张的 LED 灯组，正脸有着一块由灯组延续到前保险杠底部的运动黑化装饰，从 45 度观看，宽幅的轮毂搭配低矮的车身低趴 Coupe 效果颇为明显，同时尾部的下扩散器搭配后尾“ RS "标识充满了战斗味。

内饰方面， RS E-Tron GT 保持了目前奥迪的家族式内饰设计风格，整体没有特别出跳的地方，但大面积的碳纤维饰板装辅以车内”RS““E-Tron”标识及黄色缝线点缀还是使整车内饰质感及运动感十足。

目前奥迪 E-Tron GT 系列共发布了两款车型：

RS E-Tron GT：搭载 598 千瓦双电机，峰值功率 646 匹，最大扭矩 830 牛米，百公里加速 3.3 秒，极速 255km/h ，WLTP 工况下续航为 472 公里；配备三腔式空气悬挂，后轮转向可选；

E-Tron GT quattro：搭载 350 千瓦双电机，峰值功率 530 匹，峰值扭矩 630 牛米，百公里加速 4.1 秒，极速 245km/h ，WLTP 工况下续航为 488 公里；

据悉： E-Tron GT  起售价将低于保时捷 Taycan ，定位更偏重舒适性和个性的结合，新车国内预计将在年底上市。