据来自广东深圳的特斯拉车主提供信息，其特斯拉在深圳快速路上塞车路段突然出现急加速情况，在与前方车辆保持一定距离的情况下出现刹车失灵、方向盘“打不动”，随后车辆自行加速撞上一辆出租车后随后再加速撞上一辆货车，特斯拉车头严重受损。

根据车主描述，当时特斯拉出现整个控制系统失灵，包括刹车、方向盘都失去作用，并提到“整个车就像手机系统死机一样”。

但针对此事特斯拉公司回应到在通过对车辆数据的读取和分析后，胖短驾驶者进行了持续深度深踩加速踏板，期间未踩下刹车踏板。

均为失控 12月累计已发生三起

今年特斯拉的“刹车失灵”时间已经频发，同月在北京海淀区西三环航天桥附近一小区内，同样一台白色特斯拉 Model S 发生撞楼事故。据驾驶者自述，事故发生时车辆突然失控，以 80km/h 的速度撞向居民楼，而坐在副驾驶的车主已证实死亡。

无独有偶同样在 12 月韩国一辆特斯拉 Model X 亦发生了类似事故。据悉，在韩国首尔一栋公寓楼的停车场内，涉事特斯拉 Model X 疑似失控撞击到了墙面，同时引发了火灾，造成人员受伤，事故造成 1 人死亡 2 人受伤。韩国交通部宣布正在就特斯拉电动汽车的安全问题展开调查，其中包括 Autopilot（自动辅助驾驶系统）功能存在的安全问题。

自行提速、刹车失灵 特斯拉 Model 3 撞毁起火事件 

在今年 6 月，江西南昌也发生一起 Model 3 失控撞毁起火事故。车主自述称，事发前车子在行驶状态下突然从 50-60km/h 提速到 127km/h，他踩刹车没任何反应，一路躲避四五十辆车，开了约 8 公里后最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。针对该事件，特斯拉提供的调查结论显示：事发前到事故发生，只有加速踏板踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号，现场没有发现刹车痕迹。

8 月发生两起 同为失灵

今年 8 月，特斯拉同样发生两起失控事件，一辆特斯拉 Model 3 突然失控冲进位于上海杨思路上的一个加油站内，导致两名人员受伤、其他车辆受损等，值得一提的是车主称自己未使用 Autopilot 功能，其试图撞击绿化带来强制减速，但是车辆似乎失去控制，直接闯入加油站内。

此外在温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场，一辆国产 Model 3 高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。也出现突然加速、刹车失灵的问题。

约 50 辆特斯拉车型受影响 美国请愿书纠纷

而早在今年 1 月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份来自独立投资者的请愿书，该请愿书称特斯拉的车型存在意外加速的隐患，其中引用了 127 项消费者投诉，涉及 123 辆特斯拉汽车。约有 50 万辆汽车受此调查的影响，包括 2012-2019 年生产的 Model S、2016-2019 生产的 Model X 以及 2018-2019 生产的 Model 3 车型。

但随后特斯拉在 “There is no “unintended acceleration” in Tesla vehicles ”的文章中回应称该请愿书系造假，为特斯拉看空者编造。其回应道汽车只有在驾驶员发出命令时才会出现加速，并在驾驶员施加制动时减速或停止，其补充到 Model 3、Model S 以及 Model X 的加速踏板都有两个独立的位置传感器，如有出现错误会自动切断电机扭矩。

今年 12 月已经连续发生了三起特斯拉失控事故，并且相关的发生概率正在逐步上升，今年 11 月，中国特斯拉 Model 3 共售出 21604 辆新车，位列榜单第二，仅次于宏光 MINI EV，而在今年累计至 11 月销量已经达到 113655 辆。