吉利帝豪 PHEV 今天正式上市，新车一共推出进取型、精英型、尊贵型共 3 款车型，官方售价区间为 16.58-18.58 万元，扣除补贴后售价 12.98-14.98 万元（以上海、杭州地区 2017 年的补贴标准计算）。


帝豪 PHEV 的外观是我们非常熟悉的造型，与早期曝光的帝豪混动（HEV）车型有着非常高的相似度，没有惊喜可言，但好在经典的外观十分耐看。它与现款帝豪 EV300 有所不同，尤其在前脸部分差异尤为明显，格栅和保险杠都采用了不同的样式。



车身尺寸为 4631mm/1789mm/1470mm ，轴距为 2650mm ，和燃油版车型相同，在车身高度上低于帝豪 EV300 的 1495mm ，相信这也是不用搭载大容量电池组所带来的调整。



帝豪 PHEV 在左侧前翼子板上增加了充电口，同时车身侧面写有“HYBRID”混合动力标识。车尾配备了三颗后泊车雷达，少于帝豪 EV 的四颗后泊车雷达，当然这不是什么大问题。


吉利帝豪 PHEV 的内饰设计和布局均与 2016 款帝豪 EV 一致，简洁大方且不失科技感。在以黑色为主的内饰配色中，同样加入了金属质感的镀铬饰条，新能源车独有的蓝色饰板，以及能大幅提升质感的蓝色缝线。另外，整个内饰的用料和做工也与 2016 款帝豪 EV 相当。



组合型的仪表盘同样延续到了帝豪 PHEV 车型上，而得益于帝豪 PHEV 独有的“2种驱动模式”和“3种驾驶模式”，赋予了仪表盘更神奇的功能和视觉效果。其中在“HEV”（油电混动）模式下，随着驾驶模式的不同，仪表盘的背景灯颜色也会有明显的不同，其中调节到“ECO”（节能）模式时，两侧蓝色与中间的绿色搭配颇具个性特点。


帝豪 PHEV 所搭载的混动系统，也是新车最大的亮点。帝豪 PHEV 所搭载的 CHS 联擎插电式混动系统由吉利与科力远联合研发，该系统由一台发动机、永磁同步双电机、一套拉维娜式双排行星齿轮组和三元锂电池组共同组成。帝豪官方给出的纯电续航里程为 61km ，百公里综合油耗 1.5L ，最高车速可达 175km/h 。此外虽然帝豪 PHEV 的油箱容积只有 35L，但在混动系统的帮助下，综合续航里程高达 705km。