早在 2019 年的上海车展上大众就完成了 ID Roomzz 的亮相。该车的车型名或为 ID.6 ，就是 ID Roomzz 的量产版本。在外观上 ID.6 与 ID.4 不会有太大的差异，主要是提供了第三排座椅，在尺寸上要比 ID.4 稍大一些。

目前车辆仍然覆盖较为浓厚的伪装，前杠上类似于 C 字形日行灯的设计有点类似现款的大众新能源车。但预计在量产后将会参考昨天报道的 ID.4 的造型设计。侧面的轮毂也采用了大众家族经典的轮毂设计，门把手采用了内嵌式的隐藏式门把手。

在此前亮相的概念车上，ID Roomzz 采用了类似鸥翼门的设计，但这在量产版上被砍掉了取而代之的是传统的开门方式。同时在外观上该车于大众 ID.4 没有明显的区别，仅仅是长度上长了一点，毕竟都是基于 MEB 平台打造。主要区别点估计在一些小细节上。

车尾目前也是没有什么可以看到的细节，但能从车灯形状以及中间被覆盖的 LOGO 看出这是一台大众。下保险杠的设计与此前的 ID 家族系列车型设计基本一致。

动力方面，由于车辆基于 MEB 平台打造因此在动力配套上预计会与 ID.4 相似。目前大众 ID.4 的顶级版本将提供 WLTP 超过 500 公里的续航，风阻系数为 0.28 。目前仅提供后轮驱动版本，并将于 MEB 平台打造。大众 ID.6 预计在 2021 ~ 2022 年开始在国内生产，上市时间未知。