马斯克日前在社交网络上表示，特斯拉费利蒙市（Fremont）工厂将采用全球最大的压铸机。特斯拉工厂将采用全球最大压铸机马斯克表示， “将会非常兴奋地看到我们 Fremont 工厂的压铸设备开始运转，这是世界上最大的压铸机，可以让车身后部一体成型，包括防撞梁。”

首席执马斯克表示，特斯拉设法将 Model 3 的后下部车身由原来的 70 个零件变成了 Model Y 两个零件，更少的零件将有助于车身组装，并减少潜在的故障点。

另外特斯拉计划在年底之前进一步将车身后三分之一部分铸成单件，“我们将在今年晚些时候进行单件铸造，这意味着基本上将车身后三分之一部分铸成单件。”

此前网上就已经曝光了特斯拉“巨型压铸机”的专利图。专利中表明：“根据目前车架配置的多向压铸机包括一个具有车辆覆盖件的模具，以及几个可以相对于覆盖件模具平移的凸压模具。此类凸压模具会分别移动至铸造机中央的铸造区，负责不同部件的铸造，在一台机器上完成绝大多数的车架铸造工作。”