7 月 12 日晚间，比亚迪旗下首款豪华轿车车型比亚迪汉正式上市，比亚迪汉将推出共有四款车型，其中汉 EV 共有三款车型，分别为超长续航版豪华型、尊贵型、四驱高性能版旗舰型，售价分别为 22.98 万、25.58 万元、27.95 万元，而汉DM 则推出四驱性能版豪华型，售价为 21.98 万元。

用户还可享受 4 大科技装备以及 推荐购车双享礼遇，其中 4 大科技装备包括快递到车模式、超级营地模式、DiPilot 智能遥控驾驶模式以及智能音乐座舱。而老车主推荐新客户成功购车并完成车主认证，双方各奖励 15000 迪粉汇积分。

针对新用户，比亚迪还推出 5 大专属贵宾服务，包括免费充电桩；免费 72 小时机场、高铁代客泊车；免费取送车；免费代用车；到店免费充电。另外比亚迪还推出 5 大智联在线服务，包括 2 年免费车机流量、2 年免费 E-call、i-call；终身免费系统 OTA 升级；终身免费在线导航以及终身免费智能语言在线。

在购车政策上，比亚迪推出 2+2 无忧计划，包括3 年 0 息或 5 年超长贷，首付 15% 起，最高贴息 20000 元；最高置换补贴 20000 元。另外首任个人车主（非营运）可享受免费常规保养，3 年或 6 次；个人车主（非营运）还可享三电终身质保政策。

五千年的神州大地，在漫长的历史演变中蜕变成了以汉文化为代表的中华名族。而比亚迪以汉作为王朝系列家族的第五个家族品牌，并作为旗下首款豪华轿车，由此看出比亚迪对豪华的突破赋予信心、寄以厚望。在比亚迪汉字标上的寓意上，汉字的氵取自汉代篆书，右侧的又字则以现代简体汉字与篆书字体相融设计，寓意为融合古今，传承创新。

与汉 DM 保留 Dragon Face2.0 的大尺寸进气格栅不同，比亚迪汉 EV 采用的全新的 Dragon Face 设计语言，将“大嘴式”的设计更换为具纯电动身份气质的封闭式，由中央的有银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯，并有上扬之势，而龙须下的“龙晶”LED大灯传承延续了下来，龙须上还有更锐利的蓝色氛围灯点缀，自成一体，极具辨识度与科技感，新的 Dragon Face设计语言化繁为简，融合东方美学，也加入了西方工业线条的刚式风格。

侧面上，比亚迪汉作为比亚迪首次搭载隐藏式门把手的车型，配备水滴式后视镜与丰富凌厉的腰线，值得一提的是，新车还兼顾空气动力学性能，低风阻式的设计都能让气流顺利通过，前机舱盖与前挡交界处微微上扬，让气流更贴合车身，在C柱时车舱上部开始收窄，形成了饱满充满力量感的车肩造型，配备了比亚迪自主研发的气动轮毂以及车尾两边也采用了气动分离式设计，侧面的气流至此能够直线离开，避免卷入车尾增大风阻，汉EV 最终能够达到 0.233Cd的风阻系数。

内饰上，比亚迪采用了新中式理念的座舱布局，即融合了中国经典建筑元素，也加入了西式直线式线条的工业风，而在材质用料上，包含了木纹、真铝饰板、真皮材质等，在品质与豪华上更上一层台阶。中控台由全液晶仪表盘、双幅双色平底式多功能方向盘、副驾驶龙鳞式氛围灯饰板、10.58 英寸的中控大屏等组成，其中比亚迪汉 EV 采用了最新的 DiLink 3.0 UI设计，灵感来自于中国古玉，另外前排出风口的竖排矩阵式设计，其灵感来源于大雁塔的外观结构。

而比亚迪的 DiPilot 智能辅助驾驶系统也首搭在比亚迪汉车型上，其自动辅助驾驶硬件组合由 3 毫米波雷达（前一后二）、1 单目摄像头、12 超声波雷达、4 环视摄像头组成，比亚迪 DiPilot 由 DiTrainer 和 DiDAS 组成，其中 DiDAS 包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，相当于标准化的高级驾驶辅助系统。而 APA 自动泊车是首次应用于比亚迪汉车型。

比亚迪 DiPilot 引入了大数据算法，并命名为 DiTrainer，它能够学习驾驶员的驾驶习惯，对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判，通过提醒、干预等方式，优化智能驾驶辅助的功能。DiTrainer 通过对驾驶者的驾驶水平以及其他客观因素进行分析，从而对 DiDAS 实施个性化干预。由于不同的人驾驶水平不同，对智能驾驶辅助功能的需求也不同， DiTrainer 能通过感知驾驶员的驾驶行为和路况的信息，在需要的时候自动响应，不需要出现的时候关闭。

华为消费者业务 CEO 余承东也宣布华为 HiCar、5G、手机 NFC 车钥匙等科技将随着比亚迪新品发布正式亮相，此次华为 HiCar 融合了无感连接、生态共享以及停车模式三大应用，其中无感车门可通过蓝牙自发现，利用 NFC 车钥匙一碰开车门，没电也可开车门；而生态共享集合了车载 APP：导航、音乐、智能家具等；而在停车模式上，可实现畅连、视频、游戏等应用。

在安全配置上新车标配电池智能温控管理系统、超生化模式、 11 个安全气囊、四门车窗一键升降及防夹手功能这都是一些基础配置了。其他配置上，包括老板键、手机无线充电、远程高温消毒杀菌模式、云服务智能管家、千里眼模式、全场景智能灯光调节系统都为全系标配。

动力上，汉 EV 两款超长续航版车型（中低配车型）配备了最大功率 222 马力，峰值扭矩 330N·m 的前电机，四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率 272 马力、峰值扭矩 350N·m 的后电机，百公里加速时间为 3.9 秒。续航方面，三款车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为 76.9kWh。两款超长续航版车型的 NEDC 续航里程为 605km，四驱高性能版车型的 NEDC 续航里程为 550km。

汉 DM 目前则仅推出一款车型，该车配备了最大功率 192 马力的 2.0T 发动机和最大功率 244 马力、峰值扭矩 330N·m 的电机组成的混动系统，综合最大功率为 436 马力，峰值扭矩为 650 牛·米。百公里加速时间为 4.7 秒。续航方面，该车搭载了一块电池容量为 15.2kWh 的三元锂电池，纯电模式下 NEDC 续航里程为 81km。