东风汽车集团宣布，有关标致雪铁龙集团（PSA）及菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）合并及 PSA 集团股份回购协议已取得股东书面批准。早前 2019 年 10 月 31 日，PSA 集团宣布与 FCA 集团合并，将成为全球第四大汽车集团。不过该合并事项仍需由双方公司股东及所在国当局的批准。

去年 12 月 18 日东风集团持有 PSA 集团12.2 %股份，作为第一大股东，东风集团表示愿意减持 3070 万股股份，退居至第三大股东，作为报酬，东风集团将获利约 6.79 亿欧元（约合人民币 52.67 亿元）。戏剧性的是，随着疫情的影响，PSA 的股票出现断崖式下跌。

但从目前来看，东风汽车集团减持 PSA 集团股份可能是出于对 PSA 集团及中国合资公司——神龙汽车业绩表现的担忧。2019 年 PSA 集团在中国和东南亚地区的销量为 11.7 万辆，同比大跌 55.4%，受疫情影响，位于湖北武汉主工厂对于神龙汽车影响也较大。另外东风汽车集团副总经理尤峥表示，出售 PSA 集团股份后，将把这部分钱用来发展自主品牌。

未来，东风集团在 PSA 的股比将下降至 9%，但仍保留了 PSA 与 FCA 集团合并后的 4.5 %股份，依旧排在第三股东的位置。