比亚迪开发的“刀片电池”为新一代磷酸铁锂电池，采用自家研发的长度大于 0.6 米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小（长边可以定制变化，单体最大稳定长度可以达到 2100 mm），通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。

全球首台搭载“刀片电池”的车型比亚迪“汉”也有望在今年 6 月上市，续航里程达到 605 km。“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了 50 %，成本下降 30 %，整车寿命可达百万公里以上，比亚迪 CTP 电池技术与磷酸铁锂电芯结合，将会带来更好的耐温性同时也降获得稳定的续航里程，成本的减少也将为车辆带来更强的竞争力或是更好的利润空间。此次超级发布会意义重大，让我们看比亚迪如何突破电池发展瓶颈，敬请期待！