最新调查显示，在保时捷的德国大本营，每售出 4 辆保时捷就有一辆是插电车型，同时每售出 10 辆车就有 1 辆是纯电车型。其中，全新纯电车型 Taycan 对保时捷的新能源车销量贡献巨大。

数据显示，一月份保时捷在德国共售出了 2021 辆车，其中 BEV 车型为 167 辆、PHEV 车型为 318 辆，共 485 辆占比 24.1%。 而二月份则在德国售出了 1734 辆，其中 BEV 车型为 195 辆、PHEV 车型为 199 辆，共 394 辆占比 22.7%。其中 Panamera plug-in hybrid 为 Panamera 车系贡献巨大，在今年共售出了 146 辆，占售出的 Panamera 比重的 56%。而相应的 Cayenne plug-in hybrid 的占比比重则为 43 %。

尽管插电车型已经占据了保时捷售出车型的不少份额，但是保时捷 200g CO2/km 的排放量仍然高于欧盟平均标准的 95g CO2/km 的排放量。这需要其母公司大众集团来帮助他抵消多出来的排放量，但其实大众集团的排放也不达标，目前大众集团的排放量仍为 150g CO2/km。