继北京现代伊兰特 EV 进行了全国试驾活动后，目前有可靠消息透露，新车将会在 8 月 7 日正式上市销售，在北京地区可享受补贴和正式上牌。伊兰特 EV 是基于老款悦动所升级打造，只是在细节上进行了调整，同时配置上也有所延续，并搭载了一台最大功率 111Ps 的电动机，综合续航里程为 270km。


北京现代伊兰特 EV 采用了与老款悦动相同的外观设计，不过前前格栅被改为了封闭式设计，外围还进行了蓝色的饰条和镀铬边框装饰，其中格栅中央的品牌 LOGO 内部为慢充充电接口。新车侧面与老款悦动也完全一致，不过原本的加油口则改造成了快充的充电接口，同时还配备了专属的五辐式铝合金轮毂。另外，尾部也没有太大变化，仅在右下角处增加了“electric”的标识来表明纯电动车身份。



伊兰特 EV 同样延续了老款悦动的内饰风格和设计，为了突显新能源的特色，在空调出风口、挡把周围、空调面板等细节处增加了蓝色元素。与此同时，还换装了新样式的三辐式多功能方向盘。配置上则配有电动天窗、一键启动、机械手刹、手动调节座椅等，配置水平一般。


伊兰特EV搭载一台最大功率 111Ps 的电动机，以及容量为 36kWh 的电池组，综合续航里程为 270km。充电方面，在慢充模式下使用线缆规格为 16A 的充电设备，至少需要 11 小时；如果线缆规格为 32A，则能在 5 小时左右将电池充满；而在快充模式下，根据线缆允许最大输入功率的不同，可在 30 分钟至 45 分钟之间充满电。