电动汽车的续航能力一直是我们最为关注的问题，也是在很多消费者在做最后一步决定的时候转头离开的关键原因，电动汽车续航关系到我们日常生活的便利性和可靠性，准备入手电动汽车的网友们，不妨往下看看谁才是性价比之王，现在就让我们来看看来自外媒评测出来的电动车续航里程性价比排行榜。

特斯拉一直以科技和续航能力吸引了国内外不少为之狂热的粉丝，就在七月底刚刚举办的特斯拉 Model 3 首批车主交付仪式上，让人期待以久的 Model 3 算是拉开了特斯拉全新的市场地位，更低的价格，更大胆的内饰设计，更具性价比的特斯拉 Model 3 两个版本车型（标准版和高配）挤进了排行榜前三的位置。

特斯拉 Model 3 定位中型电动汽车，提供了标准版本和高配版本，与此同时，特斯拉 Model 3 的续航里程在 220 英里（约 354 km）— 310 英里（约 499 km），0 - 96 km/h 的加速时间也在5.1 秒—5.6 秒，最高车速则在 130 英里/小时（约 217 km/h）— 140 英里/小时（约为 225 km/h）。

在内饰方面这台特斯拉 Model 3 是特斯拉家庭成员中最为大胆的一部，最大的亮点就是仪表盘直接被简化掉了，仪表盘信息被整合在了15 英寸的横式触摸中控屏幕上，相比于 Model S 和 Model X 就显得更加的简洁了，这样的内饰效果是否能够被消费者所接受，这还是个未知的问题，但是至少可以证明的是特斯拉足够有勇气和信心去做出这么大胆的想法。

作为特斯拉家族里最便宜的一款车型，Model 3 的价格也没有令我们失望，最便宜的 Model 3 标准版（海外版）官方指导售价为 3.5 万美元（约合 23.58 万元人民币），根据特斯拉 Model S 在中国的定价计算方式来预估，中国客户购买到最便宜的 Model 3 至少需要 28 万元。但是无论是从科技还是配置方面上来说，Model 3 的性价比确实很高，如果你想购买一台最便宜带全自动驾驶的特斯拉，其价格则需要达到 43000 美元（约合 33.90 万元人民币）起。

除此之外，续航能力如果还不能合你胃口，那么可以多花费 9000 美元（约合人民币 60626 元）升级为高配版本，能够提供将近 500 公里的续航里程，但是配置方面却没有大多的变化，仅仅主要在续航，加速性能方面进行和提升。目前该车从上市至今已经接收到了 50 万预定订单，特斯拉 CEO 马斯克也表示，2018 年中旬将有可能推出更高配版本的 Model X ，但是要保证这 50 万订单能够顺利交付的情况下才能运行下一步的计划。

位列于排行榜第二的是雪佛兰 Bolt EV 版本，定位是一台紧凑型轿车，最大的亮点在于 383 km 的超长续航里程，比刚刚 Model 3 的续航能力还要强，其海外版起步价为 37,495 美元（折合约 25 万元）。如果把联邦税收补贴的 7500 美元（约合人民币 5 万元）计算在内的话，市场终端价仅为 29995 美元（约合人民币 20 万元）。从定位上看，它很有可能是 Model 3 的最大竞争对手，无论在续航还是在价格上都比 Model 3 更有优势。

雪佛兰 Bolt EV 标准版内饰配置方面提供了 10.2 英寸中控屏（集成信息娱乐系统）和倒车影像等配置。从内饰看的出，虽然没有像 Model 3 一样具备丰富科技感，但是雪佛兰 Bolt EV 更加偏向于家用车，可惜的是，这款车在国内目前还没有有关上市的计划，当然我们新出行会持续关注这款车的动态资讯。

现代 Loniq 三款车型已经在 2016 年首次在美国曝光，该车延续了现代家族设计，独特的流体形式体现了其空气流动效果，纯电版本中封闭式的辐条式进气格栅连接着前大灯，配备了 LED 的前大灯具备了一定的科技感和运动感。

其纯电版本车型的续航里程可达 124 英里（约 200 公里），该车或将于 2018 年上市，并且值得期待的是 2018 版的现代 LONIQ 续航里程将可达 322 公里，现代 Loniq 内饰方面配置方面将有智能巡航、自动紧急刹车等主动安全配备，与高刚性车体一同巩固行车安全。例如，通过导航系统监测前方路面情况，提前告知离开油门踏板时间，从而减少了不必要的油耗。如果前方监测到上坡或下坡的时候，根据目前电量水平及时充电或放电，保证电池利用率最大化，其海外版本售价为  29500 美元（约合 19 万人名币起）。

特斯拉 Model X 和 Model S 在排行榜中上榜的车型均为 75D 和 100 D 两款车型，其中 Model S 75 D 和 100 D 版本的实际续航能力分别是 259 英里（约 415 公里）和 335 英里（约 536 公里），另外的 Model S 的两款车型实际续航能力也达到了 237 英里（约 380 公里）和 295 英里（约 472 公里），这辆款车型的续航能力在纯电动汽车中算是处于领先的地位，但是由于定位为百万级别电动车，使特斯拉在未出 Model 3 之前都是网友公认豪华级别的纯电车。因此也拉低了Model X & S 的整体性价比排行。

当看完新上市的 Model 3 ，回过头来细细品味它的两个师兄的内饰在同家族中，内饰还是显得相对沉稳一些，均采用真皮缝制包裹的用料提高科技视觉感，全液晶仪表盘和 17 英寸触摸屏，内饰效果同样简洁大方富有科技含量。并且其 Model S 最快的加速性能版本已经突破了三秒的百公里加速时间，与纯电动跑车蔚来 EP9 的加速性能想当。

大众 e-Golf 电动车的外观与传统燃油版的外观几乎一样，不一样的是电动版本前格栅下带有蓝色线条装饰，横穿到前大灯，彰显其纯电动的身份，采用了大众经典的 MQB 平台以及电动化的 MEB 平台生产，但是从国外的评测数据来看，大众 E-Golf 电动车海外版在不具备续航优势下，又以相对较高的价格成为排行榜中倒数几名的位置。

幸运的是大众 E-Golf 电动车将于明年在一汽大众合资工厂进行生产，采用不同于海外版本的进口锂电池，第一阶段基于 MQB 平台的纯电动车将投降中国市场，往后将陆续推出基于电动化 MEB 平台的电动车。大众 E-Golf 电动车将以怎样的续航能力以及售价呈现在网友面前，我们拭目以待。

KIA Soul EV 作为2015款生产的海外版电动车，其续航里程仅仅只有 93 英里（约 149 公里）已经在目前市场上不具备优势，不过在国外，特别是德国地区销量却不错，成为很多外国人日常出行的代步工具。

KIA Soul EV 的外观设计和燃油版几乎没有大的区别，规规矩矩的设计外观，轻巧而不带有任何大胆的想法，唯一不同的是，电动版的一个小横向格栅被一个推拉门充电端口替代，内饰相比之下就比燃油版要有质感一些，更加用心的设计，以及柔软友好的设计用料让整体内饰氛围显得具有一定的力量感，8 英寸的显示屏，以及起亚 UVO 娱乐系统，另外还提供了驾驶模式和刹车模式，百公里加速为 11 秒海外版价格在 33958 美元（约 23 万左右）。如果以后引入国内的话，其竞争对手将很有可能是宝马 i3 。

宝马 i3 作为宝马 2016 年推出的纯电动小型车，其最高车速可大 150 km/h，同时百公里加速时间最快为 7.3 秒，实际测试的续航里程达到了114 英里（约 183 公里），海外版本的价格为 42400 美元（折合约 28.5 万人名币），但是作为一款在国内销售的宝马 i3 ，加上税收等原因，在国内买到手的价格至少达到 42 万人名币起，这让很多被宝马 i3 前卫外观吸引后望而叹之的原因之一。

宝马 i3 的外观和细节上还是加入了许多二次元的元素，整体外观就不像是一台常规的汽车，前卫激进的设计让它成为街头中回头率很高的电动车，加上嵌入式尾灯设计，更加为超科技感添上一笔，另类地取消了B 柱设计，让很多新车主很难适应过来，内饰则采用了更加环保的材料，营造出一个“原始森林”的寂静感，可进动能回收的加速踏板，成为它另一个黑科技亮点，同时也为其增加了不少的续航里程。

可惜的是宝马 i3 在性价比排行中处于垫底的位置，虽然拥有动能回收系统，但是在续航方面仍然处于落后的位置，加上在国内外都不算便宜的价格，另类不居家的设计，让它在处于在了市场的边缘。

综合以上的排名，特斯拉 Model 3 显然是目前续航能力性价比最高的车型，同时也是一款能够在国内买的到的车型，但是国内车友预定购买的话，官方称将到 2018 年底才能够进行交付。目前国内进口纯电动汽车主要以自主品牌为主，当然，新能源双积分制度政策将落地实施，这将暗示着会有越来越多的像雪佛兰 Bolt EV 等海外版车型可能将引入国内，他们将以怎样性价比能力来诱惑消费者，我们新出行将持续关注相关资讯。