视觉质感变化最大，从熟悉的运动风格瞬间改成了典雅风格，一瞬间有点难接受。然而作为中级市场领域的主流车型，君威的这一次变身显然是有备而来，动力、配置都是全新一代君威的杀手锏，并且凭借 17.58-26.98 万元的价格，瞬间让它成为这个领域中的明星产品。三套动力总成，合共 10 款车型，这下消费者就看花了眼。到底哪款配置才最值得购买？今天我们就好好分析一下。



汽油版共有 20T 和 28T 两个动力，前者搭载的是一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 170 马力，后者搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 261 马力。这里说的马力数值越大，其对应的操控表现更好，百公里加速时间更短。


20T 四款配置对比：精英型最值得购买 其次推荐豪华型



通过对比发现，17.58 万元的领先型并不是最佳之选。多加 1 万元的差价能买到一款皮革内饰的精英型，并且前排座椅均提供 6 向电动调节还有带座椅加热，并且精英型比领先型多了一套安吉星互联系统和定速巡航，这些都是日常经常能用到的配置。值得一提的是，20T 领先型配备的是 16 英寸轮胎，20T 精英型配备的是 17 英寸轮胎，这差异就比较大了。所以最低配的 20T 领先型，我们可以和它说“拜拜”。



19.98 万元的豪华型和 21.98 万元的尊贵型差价为 2 万元，差了超过 17 款配置。eProtect 智能安全系统是君威上的一个亮点配置，这套系统内包含：自动泊车、侧盲区预警、泊车预警、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、车道变更辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、行人识别/保护，（图）中所指的“基础”只提供系统中的前三个配置，“齐全”则为全配置。

这套系统可以说是目前这个价位里面最为丰富的，可以看到君越上的配置已经下方到君威上，并且这套系统的可靠性很高，对于新手而言有着很大的出行安全帮助，如果是刚拿驾照想买君威，不妨可以考虑 20T 尊贵型。


然而站在性价比的角度来看，20T 豪华型和 20T 尊贵型的配置有点“富余”，20T 豪华型相比 18.58 万元的 20T 精英型差价分别是 1.4 万元，只是增加了 LED 大灯、前后雷达、自动防炫目后视镜、自动泊车、盲区预警、泊车预警，前三项都可以在汽配城花千元便能搞掂，后三项也并非是必要的配置。所以站在这样的维度去对比，我们依然认为 20T 精英型最具性价比。






值得一提的是，28T 的动力总成非常优越，是这个价位、级别里面表现最佳的一款车型，261 马力的 2.0T 涡轮增压发动机能带来很愉悦驾驶乐趣（百公里加速时间 7.2 秒），并且 28T 提供的是一套 18 英寸轮胎（245/45 R18）、油箱容积达到 62 升还提供 BOSE 品牌 11 扬声器音响系统。遗憾的是，28T 只能添加 95# 汽油、百公里油耗为 7.4L （20T 为 6.3L/100km），在使用成本上略高。

那不足的点？作为一款 20 万级别的主流轿车，并且历经几年的沉淀，竟然没有全系标配四门一键式升降车窗，这点非常不应该。


30H 混动版采用 1.8L SIDI 直喷发动机搭配双电机，内燃发动机最大功率为 128 马力，最大扭矩为 175 牛米，主电机最大功率 60kW，副电机最大功率 54kW，这套动力总成综合输出 185 马力和综合扭矩为 380 牛米。电池容量为 1.5kWh，电池提供 8 年或 16 万公里质保。30H 混动版的百公里加速时间为 8.8 秒，相比 28T 的7.2 秒略微逊色一点。



30H 混动版的最大亮点是“安静”、“舒适”、“节能”，可以看到这款车型配备了主动降噪系统，并且全车隔音也经过优化，在纯电模式下这款车的静谧性超过汽油版车型。双电机结构确保在不同路况下都能作出最佳的能耗成绩，这点与我们之前实测过的君越 30H 非常相似，工信部给出的综合油耗仅为 4.3 升/百公里，这样的成绩已经站在同级别领先的位置。