相比它的前辈 Model S 与 Model X 来说，Model 3 的销量可以说是让特斯拉在北美纯电动市场站稳了脚跟，让特斯拉在各个细分价格市场都有了相应的战略车型。即便市占率在加州不算高仅有 3.8% ，但是也不差，仅次于斯巴鲁但领先于宝马，位列第 8 。而由于去年特斯拉 Model 3 开始了海外扩张之路，使得去年特斯拉在美国的整天销量增长仅为 10.1% ，在加州的销量增长仅为 3.3% ，全美市场份额仅为 1.1% ，这些都低于原来特斯拉的典型增长速度。

值得注意的是，目前美国整体的热销车型是小型 SUV ，而不是轿车。在加州，近三分之一的汽车销量属于非豪华 SUV ，还有 11% 属于豪华 SUV ，而这些 SUV 的总体销量加起来是轿车的两倍。因此尽管 Model 3 目前销量势头迅猛，但是特斯拉还是会担忧 SUV 市场蚕食原本属于 Model 3 的份额，因此Model Y 的推出就至关重要。而这个时间不会远，据悉在下个月就会在美国正式上市。而中国工厂的国产化 Model Y 也提上了日程，相信特斯拉这两个杀手锏势必会抢夺中国电动车市场不少的份额。