今天北京正式公布了 2017 年第三批进入北京市新能源车补贴目录的车型名单，整个朋友圈都被刷屏了，特别是各个厂商的朋友，包括比亚迪宋EV 和荣威ERX5 两款热门车型也终于众望所归成功进入北京目录。在厂商朋友发布的一张荣威ERX5 的价格表中，有一项“高能量密度”补贴引起了我们的注意，下面我们就来给大家科普一下这个补贴是怎么回事。


在此前上市的时候，荣威ERX5 官方公布的指导售价为 27.18 万元、28.18 万元和 29.68 万元，在获得相关补贴后的市场实际支付价格分别为 19.88 万元、20.88 万元和 22.38 万元。根据补贴前和补贴后的价格来看，相当于荣威ERX5 总共能获得国家和地区共 7.3 万元的补贴。然而根据2017年国家对纯电动车的补贴政策来看，纯电动车最高也只能获得 6.6 万元的补贴，那么这 7.3 万元又是怎么来的呢？其中的奥秘就在于荣威ERX5 的电池能量密度。


2017 年国家新能源车补贴政策中，对纯电动车新增了 3 条新规定：


从 2017 年新政策可以看到，对纯电动车电池的能量密度也做了规定，电池的质量能量密度必须达到90Wh／kg，这个标准对于目前的纯电动车来说，几乎都能达到标准。但对于120Wh/kg的标准，目前就比较少车能达到了。


根据官方公布的数据，荣威ERX5 的电池能量密度达到了 135.3 Wh/kg，超过了 120Wh/kg 的标准，所以在补贴金额上相比普通纯电动车更多，在国家补贴的基础上（6.6 万元）乘以 1.1 倍，达到了 7.3 万元，这也可以算是隐形的福利政策了。


作为对比，目前比亚迪宋EV的电池能量密度为 111.6Wh/kg、比亚迪e6 的电池能量密度为 117.1Wh/kg、北汽EX260 的电池能量密度为 111Wh/kg。