7 月 10 日，蔚来正式公布了二季度交付数据，今年二季度蔚来共交付 3553 辆 ES8 和 ES6，环比下滑 10.93%。截至 2019 年 6 月 30 日，蔚来累计交付ES8和 ES6 约 1.88 万辆。

鉴于 2019 年新能源汽车补贴大幅退坡以及中国汽车市场的诸多变革，蔚来公司此前对二季度预期范围相对保守，最终的交付数据超出该公司季度预期（ 2,800-3,200辆）中值 18.4%。也是因此，在二季度交付数据公布后，蔚来盘前上涨约 3%。

今年 5 月，蔚来第二款量产车型 ES6 在江淮蔚来合肥工厂正式下线，并已于 6 月下旬开始正式交付用户。与 ES8 相比 ES6 相对亲民的售价将为蔚来的销量增长承担更多的责任，蔚来也曾在招股书中披露，ES6 在 2020 年和 2021 年的销量预计分别为 12 万辆和 20 万辆，占总销量将近 50%。

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌透露，“蔚来已收到超过 1.2 万个 ES6 订单，其中，超过 5000 个订单是在上海车展结束后的一个多月内达成的”。ES6 在 6 月交付量为 413 辆，随着交付行动地深入，这一数据将在未来几个月迎来高峰。
在公布销量数据的同时，蔚来还披露了今年上半年中国高端三排座 SUV 的相关销量数据，其中蔚来 ES8 位列第五名。