提及腾势，是不是有点陌生？或许可能您还没有听说过，那么它又是一个新势力造车吗？非也非也，反而腾势是一个非常有底蕴的品牌，如若提到戴姆勒或者是比亚迪，想必会熟悉很多，没错，站在它背后的正是比亚迪与和戴姆勒这两位巨人。腾势是比亚迪与戴姆勒早在 7 年前共同设立的纯电动汽车合资车企，也是国内最早一批投入到新能源车领域的主机厂。

对于一个老车企，还有必要在开篇科普介绍一下背景也是比较扎心的了，可见这名老将蛰伏久矣，依靠仅有的腾势 400 和 500 车型在乘用车市场摸爬滚打，新车型更是绝迹江湖七年之久，不过比亚迪与戴姆勒对待“亲儿子”腾势却始终不离不弃，持续增资，至此本届深港澳车展，终于推出了新款车型：Concept X 。都说腾势之前的车型各方面“水土不服”，那么推陈出新的 Concept X 是否能做到士别三日当刮目相看呢？请看下文分解。
告别“老干部”风 喜提前卫新设计
腾势之前的老干部风格忘记了吗？是时候复习一下了：）
腾势 500
所以，如此一对比就可以很明显地知道腾势已经深度“改过自新”了，Concept X 运用的全新设计语言值得好评，补齐了大家一贯诟病的短板，全车采用饱满的直线条设计，同时车身整体看起来非常年轻动感，视觉上更像是一辆跨界 SUV，整体轮廓与比亚迪唐神似，并且尺寸相近。

据新出行独家了解，腾势 Concept X 概念车在外观上其实已经非常接近于量产状态了，在现场我们也得知未来量产版将保留 90% 的设计，比如量产版前脸同样会采用该封闭式设计，同时将保留隐藏式车门把手与前后保险杠的交互式发光灯带，不过 Concept X 搭载的电子后视镜会取消。
Concept X 前脸兼顾科技感与设计感，值得好评，同时左右前大灯会通过贯穿式灯带连为一体
前大灯采用 LED 光源，内部结构非常简约前卫
从 Concept X 开始，腾势品牌将会采用全新 logo
多边形雾灯区配备了 LED 日行灯
车身侧面线条十分流畅，半悬浮式D柱没有缺席
花瓣式轮毂样式量产版将得以保留，但是尺寸与扁平比会调整
概念车上搭载的电子外后视镜在量产版车型上会取消，但隐藏式门把手会保留
车尾与车头相呼应，延续了贯穿式尾灯以及简约饱满的设计感，但会采用字母尾标
后保险杠上的交互发光灯带在量产版上将得以保留
此外，新出行在现场第一时间还获得了以下详细消息：

• 新车内饰将采用奔驰最新的设计元素，据悉外饰由奔驰中国 Studio 部门负责，内饰由德国 Sindelfingen 量产部门负责，值得期待。
• 新车提供 7 座座椅布局可选，有 PHEV 和 EV 两种动力版本，纯电续航超过 500km，百公里加速时间在 5 秒内。