博郡汽车一直是新势力造车中的一个低调务实的存在，没有过多的宣传，也很少夸下海口，但的确是在踏实地推进新车量产的每一关键步骤。4 月 11 日，博郡汽车品牌之夜正式在上海打开序幕，与此同时，定位于中高端智能电动跨界 SUV 的 iV6 作为博郡的首款量产车型迎来首次亮相，与该车一同亮相的还有一款中大型纯电 SUV 概念车—— iV7。

博郡品牌正式发布
今天，黄浦江畔，博郡品牌正式发布。如果没有记错的话，这是博郡品牌首次大规模地对外展示，因此想必大多数人都会对该品牌感到陌生，其成立于 2016 年，是一家整合电动、互联、智能和共享的未来出行公司。

博郡汽车董事长、CEO 黄希鸣则是一名从事汽车技术领域超过 20 年之久的汽车老将。在获得佛吉尼亚理工大学航空航天博士学位后，黄希鸣在 1994 年加入了福特汽车，之后又在通用两年。在底特律工作了 13 年的黄希鸣于 2008 年回到国内，投身到轰轰烈烈的汽车工业发展浪潮之中。

博郡已经默默发展三年左右的时间，目前已有千名懂造车规律、具备实操经验的行业资深人士在其麾下。技术实力上，官方表示其已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。目前，博郡与其他新造车企相类似，具备国际化团队，在美国底特律，中国上海、南京、北京建有研发中心，在南京、上海、淮安进行了生产布局。

正向研发是博郡最鲜明的风格之一。黄希鸣和他所带领的团队，在过去十年间在三电、底盘调教等方面积淀的研发经验，悉数带到了这家“新”企业。并且今晚黄博士赋予了博郡掌握核心科技的标签外，以顾客为中心、国际化视野、追求极致性价比也将是博郡始终的目标。
针对不同消费者 研发三大纯电平台
博郡汽车打造了三个自主研发的纯电动专属平台，分别命名为 i-SP、i-MP、i-LP。据悉，三个平台具有高度的柔性和可扩展性，将覆盖 A、B、C 三大主流细分市场的消费需求。

其中，i-SP 平台定位为年轻、时尚、互联，主要面向年轻客户群体，产品将体现年轻时尚、科技互联的特征，关注成本和性能的平衡。目前规划有从 A0 级到 A 级多款车型。
i-MP 平台定位运动、科技、未来，主要针对新中产职业阶层，关注客户对现代生活品质的追求，平台上所有车型将体现运动、科技和未来的风格。目前规划有跨界 SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV 等多款车型。
i-LP 平台为旗舰高端平台，所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，强调运动和舒适的完美结合，满足大家对高品质生活，对不同生活场景的需求。
落实汽车新四化的进程中，智能化是三个平台都会实现的目标，值得一提的是，博郡表示现阶段量产车将具备 L2 级别的驾驶辅助功能，同时，博郡打造的 ADAS 系统预计在 2021 年实现 L3 级别的自动驾驶能力。
iV6 前保险杆下方已经可以看到有 ACC 自适应巡航感应模块