今年 6 月，保时捷 Mission E 概念车量产版本的名字正式确定为“Taycan”，车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自 1952 年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。



新车有望达到 600 马力，百公里加速为 3.5 秒，续航里程为 300 英里（ 482km ）。Taycan 预计将会采用大约 90 千瓦时的电池组，通过 350w 的充电器能够在 9 分钟内实现 300 公里（ 186英里 ）的能力。而作为对比，目前特斯拉采用 120w 的超级充电桩，相同情况充电需要 30 分钟。保时捷表示预计在明年 6 月将在保时捷经销商和全美 484 个 Electrify America 充电站点中的 300 个提供 350w 快充充电桩。





为进一步提升充电的基础设施，保时捷开发了一个可扩展充电系统。结合模块化散热和电力箱形成小型变电站，从而能够为两个充电桩输出，每个输出口最高 350W。而且需要增设充电点，可以根据后期需要来增加电力箱解决。





此外针对那些寻找更实惠的快充选项或者当地电网无法提供充足电力的地区，保时捷还开发了一种 Charge Box ，能够实现 400 伏电压输出，并作为充电过程中的缓冲工具。它最高可以提供 320w 的输出。