新车探店（6）| 上汽大众途观 L PHEV 已有展车到店_导购

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新车探店（6）| 上汽大众途观 L PHEV 已有展车到店

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《新车探店》是新出行的一档全新栏目，新出行 APP 搜索关键词“探店”即可查看所有的探店文章。在这档栏目中，新出行将从消费者的角度实地去到 4S 店进行探访调查，看看新车的到店情况、交付时间以及其它跟购买相关的信息。也欢迎大家在评论区留下您当地的行情信息。

一提及大众，大众凭借整个品牌繁多的车型产品组成的阵列在市场上立足，加之深耕多年的出众的品牌效应与不俗的实际产品表现，在国内长期领跑的销量以及丰富的话题性以及关注度都是大家乐此不疲的谈资。可以说，大众是最了解中国汽车市场的品牌之一，所以上汽大众率先推出普通合资品牌第一款插混 SUV 同时也是大众全球首款插混 SUV 的途观 L PHEV 也就很好理解了。

途观 L PHEV 在 8 月底的成都车展首发亮相，并将于本月（10月）19 日正式上市，新出行了解到在上市前夕其实已经有实车到店，除了车展外，消费者能零距离接触实车的地方便是 4S 店了，所以我们在第一时间了解到了这款车型的到店情况，接下来我们就一起来看看。

4S 店概况

我们去到的是位于深圳市龙华区的誉成大众 4S 店，面积不小的展厅依旧被上汽大众的众多在售车型排布得满满当当，进门右手边最显眼的展位毫无疑问的留给了途观 L PHEV，值得一提的是，销售向我们表示，目前整个深圳区域的途观 L PHEV 只有这一台展车，所以这台展车采用“轮流转”的方式供各家 4S 店使用，目前这几天会在誉成店展出。所以，小伙伴们想要看车的话需要事先与 4S 店联系好。

位于展厅右侧的途观 L PHEV

其余区域均摆满了上汽大众其他车型

店内整体装修风格较为普通，在不少显眼的位置用了很多横幅来宣传途观 L PHEV，同时，即便是临时展位，但实车后面巨大的宣传海报着实吸睛，侧面烘托出了经销商对其的重视程度。

途观 L PHEV 车型简介

虽然我们去的当天是工作日，但前来看车的顾客还是非常之多。众所周知，有别于很多省市而言，广东地区长期以来日系车的市场占有率更高，但在广州深圳这类外来人口占比不低的特大城市，以大众为代表的德系品牌（非豪华品牌）还是能分得一杯羹。碰巧遇上的看车顾客中除了有第一次购车也有置换购车的这两种类型。

途观 L PHEV 的外观造型基础上进行设计，所以外观方面变化不大，最大的亮点还是采用的全新样式车身包围，视觉效果与进口版Tiguan R-Line 比较接近。动力系统方面，该车搭载了一套由 1.4 T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航可达 52 km，正式上市时间为 10 月 19 日。

现场展出的是顶配的旗舰型。展车的车身颜色为白色。据销售的介绍，这个颜色也是目前最受欢迎的，订车中有很大一部分都是选择这个颜色。此前新出行在成都车展有详细静态体验过这款车型，感兴趣的小伙伴可以戳进链接查看《或将于今年推出市场成都车展静态体验途观 L PHEV》

此外，我们从经销商处还获得了最新的途观 L PHEV 主要配置表（智行选装包价格暂时还未公布，预计 3000 元左右），我们赶在上市前先行来了解一下：

途观 L PHEV 订车相关

在此前的上海浦东国际汽车展览会上，上海地区经销商公布了途观 L PHEV 共有两款车型，预售价分别为豪华版 29.98 万元、旗舰版30.98 万元。据了解，正式售价将与该预售价相差不大。

同时以上海为例，购买途观 L PHEV 将能够享受以下政策：

1、赠送新能源沪牌
2、赠送充电桩
3、免购置税
4、电机、电控、电池可享 8 年 12 万公里质保

结合我们这次在深圳地区了解到的情况，很多 4S 店目前的订单都在二三十台左右，10 月 19 日前预订的的话，除了以上政策可以享受外，以誉成店为例，还有免费上牌（3000 元）、免两年免息按揭费（3000元）、确保 11 月初前提车三项优惠。

至于车型和颜色的版本，目前全系两款车型都可以下订，目前深圳这边订购入门级豪华版的顾客居多，途观 L PHEV 提供黑、白、棕、银四种车身颜色，目前预订白色、银色的最多，据悉，深圳地区一些 4S 店月底都会运抵一批现车供预订客户交付，10 月 19 日之后下订的订单将按先后顺序来进行排产。

新出行调查到的信息，得益于深圳国庆期间举办的展销会类型“深圳国际车展”，所以有一台展车供经销商使用，而目前全国各地包括上海、广州、杭州等地绝大部分 4S 店还没有运抵展车，预计正式上市后会在半个月左右陆续运抵展车，提车时效在 1 个月左右，初段来看，如果不出现较大幅度的供大于求的情况下，产能将不存在太大问题。

新出行点评：

途观 L PHEV 作为上汽大众首款插电式混合动力车型，其针对性地填补了目前市场上 30 万元左右价格区间合资品牌新能源SUV 的一个空白，欲以较快的速度抢占在以荣威 eRX5、领克 01 PHEV以及比亚迪唐主打的20-30 万元以上，以及宝马 X1 PHEV、沃尔沃 XC60 T8 占领的 40 万元以下之间的市场份额，虽有大众品牌效应加持，但在竞争愈发激烈的新能源车领域，途观 L PHEV 能否延续高销量表现，大众面对的挑战或将没那么容易。新车上市后更多最新内容，新出行 APP 将持续保持关注。

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