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BMW iNEXT 解析
新出行原创 · 精品文章
我找到了心中所向的——未来新出行。

BMW Vision iNEXT 环球之旅的第四站北京首都机场,推开汉莎航空波音 777F 客舱门的时候,一辆崭新的 i 概念车出现在眼前,让人窒息的前脸与魅惑的光影效果让我对这辆来自未来的出行工具产生了高度的兴趣。iNEXT 不仅仅是宝马集团 Project i 2.0 时代的首款产品,更重要的是展现宝马集团对未来出行的憧憬,也向消费者传达了宝马集团产品已经准备好的重要信息。

一分钟了解 iNEXT 的重要信息点:

1、2021 年在丁格芬工厂工厂量产;
2、尺寸大于 X5;
3、纯电续航里程超过 600 公里;
4、百公里加速时间低于 4 秒;
5、将采用宁德时代电芯;
6、大量使用铝制材料、高强度钢和碳纤维;
7、装配 SAE L3 级别自动驾驶,技术达到 L4 级别;
8、内饰采用“我的专属空间”作为核心设计语言;
9、“Shy Tech” 智能个人助理、智能材料与智能光束创新科技;
10、在国内与百度、阿里巴巴、腾讯建立合作关系;



这款即将在 2021 年量产的 SAV 拥有比 X5 更大的尺寸、拥有设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化的所有关键技术,同时它的性能表现将于 X5M 看齐,百公里加速时间低于 4 秒,纯电续航里程达到 600 公里以上,在整备质量上是这个级别中最轻盈的车型。

全新 BMW i 家族是设计语言 我认为对开门是亮点

从 i8 开始,我们认为 BMW i 在走一条不寻常的设计之路,的确如此,随后的 i3 给人一种前卫、难以忘怀的印象,它更像是一辆来自未来的出行工具,与别的品牌不同的是您可以随手可得。iNEXT 遵循着这种独特的设计美学,同时带来了全新 BMW i 家族设计语言。更值得一提的是,这款 iNEXT 采用对开门设计,从而取消了传统的 B 柱,在同级别中绝无仅有。


宝马电动汽车布局从城市通行的紧凑车型开始,一直延伸至这种大型的,可以长途旅行的电动车。像 X5 这种尺寸的 SUV 无论在美国还是在中国都受到广泛的欢迎,所以 iNEXT 遵循用户需求为原则打造一款全新概念的 SAV 。












突出“我的专属空间” 内饰仿如一个移动家庭环境

未来出行将变得更加的简单,驾驶者更多时间是在与乘客进行交流互动,同时结合“Shy Tech”隐形创新科技,让驾驶者在木质或编织物表面完成多种功能的操作,同时更多的是通过“嗨,宝马”唤醒智能个人助理完成指令。



驾驶舱由两个数字仪表盘和方向盘构成,米色织物包裹整个仪表盘,融合木质元素,加上纹路清晰的车厢地板,营造出愉悦温馨的家具氛围,整个设计到材质都采用高品质家具的特质。



在自动驾驶模式下,在中控台的木质表面上即可完成操作。手和手臂的姿态就像使用 iDrive 按钮一样:在木质表面进行操作时,如彗星般的光点会跟随手指来回移动。


在主动驾驶模式下,方向盘及显示屏处在便于驾驶者操作的位置上。在自动驾驶模式下,方向盘则会稍向后收缩,仪表盘也会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”,并为驾驶者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。座椅头枕可向后折叠,便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。



“Shy Tech”隐形创新科技:
1、智能个人助理
使用“嗨,宝马”提示语就可唤醒智能个人助理,它如同一个小小的数字世界,与 BMW 云端互联、智能设备和智能家居网络实现连接,车主可以通过语音指令来关闭家中的窗户。

2、智能材料
通过手指触碰中控台的木质表面实现类似于 iDrive 按钮操作,后排通过触碰座椅表面的雅卡尔织物表面进行操作,同时底部的 LED 灯亮起,彗星般的光点会跟随手指,通过手势控制可实现播放音乐等等的功能。

3、智能光束
通过介质来进行功能操作,通过投影实现信息可视化也终将变成现实。在 iNEXT 上展示的智能光束技术已经朝这个方向迈进一步,它既可作为阅读灯,也可称为交互式投影屏。

充满未来憧憬的解决方案和车辆概念将成现实

回过头去看一下宝马集团近几年的电动化产品,i3 称为了行业标杆、i8 奠定了 BMW i 品牌最高价值、5/7/X1/X5 PHEV 成为消费者首选车型,随之而来的 iX3、i4 更造就 BMW i 子品牌的强大阵容,这是其它豪华品牌所没有的。



憧憬谁都有,但能付诸实现的仅为少数,而在 iNEXT 上不仅能找到憧憬更找到了解决方案,再一次让产品定义在行业标杆位置。虽然在近期奔驰 EQC、奥迪 e-tron 掀起一波攻势,但对于宝马集团而言,这仅仅是一次很小的威胁。随之而来的全新纯电动 MINI、将于 2020 年在中国沈阳工厂投产的 BMW iX3 以及性能定位的 i4 和目前看到的 iNEXT ,进一步稳固宝马集团在全球汽车品牌电气化进程中的重要位置。

在发布会的尾声,再一次提起了:“在中国为中国,在中国为全球”,更让人清晰宝马集团对中国这一全球最大电动车市场的信心和重视。
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