在今天开幕的 CES 亚洲上，凯迪拉克正式在中国发布了 Super Cruise 超级智能驾驶系统，超级智能驾驶系统是业内首个量产并且可以正式在高速公路释放驾驶者双手的智能驾驶技术。凯迪拉克表示在国内市场，这套超级智能驾驶系统将会首先搭载在凯迪拉克 CT6 40T 铂金版本车型上。在不久的将来中国消费者将体验到这项行业领先的智能驾驶系统。

“安全”是这套超级智能驾驶系统注重的头等大事，凯迪拉克首次将驾驶员注意力保持系统整合在车辆系统中，以保证驾驶员时刻都能专注于驾驶和对车辆状态的实时掌控。凯迪拉克的注意力保持系统有 7 大模块组成，涵盖了监控、警示、交互三大功能，当这套系统在运行的时候，通过车辆转向柱顶端的微型摄像头和方向盘两旁的红外传感器，系统可以实时追踪驾驶者头部位置和面部特征。以用于识别驾驶者的视线方向。

若检测到驾驶者分心驾驶该系统会以方向盘光条、警示图标和座椅震动、蜂鸣声等进行提示，如果驾驶者没对系统的操作做出反应，车辆则会通过驾驶辅助技术及时进行制动操作，且在必要情况下使用安吉星主动联系驾驶员确保驾驶者和车辆的安全。

上文提及了高精度数据这一词语，高精度的地图数据同样是这套系统的数据之一。此次凯迪拉克和高德地图合作研发了车内地图系统，系统内搭载的增强型 GPS 定位所提供的实时方位数据准确性是传统 GPS 的 4~8 倍。车辆在行驶过程中会整合高精度地图数据、实时摄像头、雷达传感器和增强型 GPS 定位系统等多种数据。确保这套超级智能驾驶系统只在合适的道路条件下启动。

这套超级智能驾驶系统，整合了车道中央行驶系统和传统的自适应巡航技术，加上增强型的 GPS 定位，与原有的强化安全策略 ESS 的实时摄像头和雷达传感器形成互补，使得驾驶者在双手脱离方向盘之后仍然能完成一系列的日常行驶操作。该系统为车辆驾驶者提供了一个舒适便捷的出行辅助。超级智能驾驶系统的应用基于丰富的数据处理能力，可见凯迪拉克对数据处理的信心和实力，这套系统不仅解放了驾驶者的双手，还为人们初心带来了全新的体验。彰显了凯迪拉克对于豪华和科技的定义与实力。