在保时捷 70 周年庆典上，官方正式公布了旗下首款纯电动量产车的名字，称为“Taycan”，车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马，这一命名灵感源自保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。


保时捷纯电动量产车便是此前已经发布过的 Mission E 量产版，从之前不断曝光的谍照来看，量产版车型将高度保留概念车的设计，并且支持 800V 直流快充。仅 15 分钟就能增加 400km 的续航。不过未来国内的版本考虑大充电硬件设施，将是以 400V 的充电电压为主。



保时捷 Taycan 将搭载前后两台电机，系统总功率超过 400kW（600 马力），0-100km/h 的加速时间仅需不到 3.5 秒，0-200km/h 的加速时间也只需不到 12 秒，NEDC 综合最大续航里程超过 500km。




目前保时捷的祖文豪森工厂已为全新 Taycan 新建了一个涂装车间、一套专用的组装区，以及一条将涂漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥式输送机。为满足电动驱动装置的生产需求，现有的发动机工厂将进行扩建，且车身车间也将扩大。保时捷还将加大对魏斯阿赫研发中心的投入。同时全新 Taycan 将为祖文豪森公工厂创造 1,200 个新工作岗位。


此外，截至 2022 年，保时捷对电动化的投资将翻倍，包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额将由原来的约 30 亿欧元增至超 60 亿欧元。在新增的 30 亿欧元中，约5亿欧元将用于 Taycan 及其衍生车型的研发；约 10 亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发；数亿欧元将用于工厂的扩建；约7亿欧元将用于发展新科技、充电基础设施及智能出行。




据了解，保时捷 Taycan 将会在下周公布国内预售价，并在 2019 年下半年进入国内销售。