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新出行销量点评丨 2018 年 4 月销 7.3 万辆同比激增 1.5 倍

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5 月 10 日，乘联会公布了中国新能源乘用车3 月份的销量数据。据悉，4 月新能源乘用车的整体销量达到了 73145 辆，同比去年 4 月增长 150%，环比 3 月份增长了 31% ，整体的上涨趋势非常强劲。其中纯电动车销量 56468 辆，同比增长 132% ，环比 3 月份也有 38% 的增长。插混车型的表现也相当强势，16677 的月销量同比增长 243% ，环比增长 13% 。

2018 年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动，转向市场拉动的转型年。按照新出台的补贴政策，入门级 A00 级电动车面临补贴大幅降低的压力，因此 3-4 月的 A00 级增长很强。4 月插混车型的表现抢眼，比亚迪等车企取得较大的销量突破。

新能源车企：比亚迪和北汽新能源继续领衔第一军团

4 月份的新能源汽车销量，唯有比亚迪和北汽新能源的总销量在 1 万辆以上，这也足以证明国内的新能源汽车市场，第一军团的地位依旧由比亚迪和北汽新能源两家牢牢把持着。

比亚迪 2018 年表现优秀，4 月份销售 13392 台，尽管相比 3 月份仅微增 2% ，但依旧占据车企头名。另外，比亚迪 1-4 月总销量相比 2017 年同比暴增 175% ，去的较大突破。

比亚迪和北汽新能源在新能源车里依旧强势。

4 月份北汽新能源的销量是 11771台，其中基本都是包含北汽新能源公司生产的，另外少量的昌河北斗星 E 也计算在内。其他的车企中，上汽表现不错，以 7504 的销量领衔第二军团。奇瑞、知豆、江淮、五菱的新能源的表现则较为平均，销量相差不到 1000 台。

纯电动车：A00 级车同比剧增，在新政策执行前狂欢

4 月纯电动中的 A00 级电动车有 2.95 万台，同比增 87% ，占纯电动乘用车 52% 份额，仍是最大的市场。A 级电动车主要是北京市场的拉动，因此去年的年初销量仍较低，今年的 4 月的 A 级电动车同比增 129% ，环比 3 月增 54% ，体现较好增长态势。而A0 级电动车出现较强增长态势，同比与环比都是暴增。

从车型来看，北汽 EC、EX 系列，江淮 IEV、奇瑞 eQ、吉利知豆等表现较强，北京市场的需求车型比亚迪 e5、北汽 EU260 等表现的较平稳较强。

随着 2018 年新能源补贴政策的发布，车企开始紧随政策调整产品策略，3 月奇瑞新能源的瑞虎 3xe 和北汽新能源EX360 上市，这两款车型的共同特征是，剔除补贴后的全国统一售价区间不足 10 万元。这两个优秀自主品牌企业的新能源突破的点都是 A0 级 SUV ，而且都采取填平地方补贴缺口的明智做法，这既保护了地补的积极意义，又有效的改善了地补对新能源发展的区域分割问题，是很好的导向性突破。

插电式混动车：比亚迪和荣威两强争霸，宝马 530Le 成绩惊人

4 月份比亚迪继续保持插混的领先地位，但荣威依然迎头赶上。比亚迪的秦、宋DM 、荣威ei6 与eRX5，四款车占领了销量榜的前四位。由于全新一代唐的发布，现款唐跌出了插混销量榜的前10 ，并不让人意外。追赶着当中，宝马 530Le 石头强劲，猛然蹿到了第五位，1186 台的销量，在豪华品牌里独领风骚。新车名爵6 插电式混动甫一上市就交出了562 台的成绩单，前景令人看好。

从地区来看，上海插混的市场优势仍较明显，广州和深圳市场的新能源表现目前一般，非限购地区的插混也有突破趋势。

油电混动车：整体格局不变，东风本田 CRV 拉近与第一军团差距

混动车型月度走势相对平稳，依旧是丰田和本田的表现最为突出。南北丰田的卡罗拉双擎、雷凌双擎，继续在混动车型中占据明显优势。紧跟着的是东风本田 CRV 以及广汽本田雅阁锐·混动，排在第五位的则是凯美瑞双擎。从车型来看，混动市场的整体格局并未发生改变。

值得注意的是，东风本田 CRV 在4月份的销量达到 2499 台，距离第一集团越来越近。而凯迪拉克 XT5 混动也突破 1000 台，进展不小。另外日产楼兰每个月都能稳定地输出 200 多台，也算很神奇了。

国家层面新能源政策

工信部：《关于加强新能源汽车免征车辆购置税目录管理的公告（征求意见稿）》

明确指出，要加强《目录》动态管理，凡 2017 年 1 月 1 日及以后列入“新能源汽车免征购置税目录”的车型，进入《目录》后 12 个月内若无产量，经公示 5 个工作日无异议后，将从《目录》中予以撤销。

工信部：发布实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

工信部节能与综合利用司发布了《2018年工业节能与综合利用工作要点》，实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，推动建立回收利用体系。

地方新能源补贴政策

北京：5.4 万人获得 2018 年首期新能源汽车指标，超 15万人继续轮候

截至 2018 年 4 月 8 日 24 时，新能源小客车指标申请个人共有 206,723 个有效编码、单位共有 7,657 个有效编码。

北京：2018 年第二批环保车型目录发布

北京环保局发布《 2018 年度第二批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括 2018 年度第二批电动车型目录。云度、知豆、奇瑞、比亚迪、北汽、东风、中通、申龙、南京金龙、宇通等16家企业的31款电动车型在列。

北京：发布 2018 年新能源汽车管理办法，补贴政策将另行制定

《办法》指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，市相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）另行研究制定。其中的主要内容包括：不要求新能源汽车在京备案，北京的新能源车不包含插电式混合动力汽车等。

北京：发布新版定价目录，电动汽车充电服务费不再政府限价

北京市发改委印发最新版《北京市定价目录》，实施目录中的政府定价项目由 2016 年版的 41 项缩减为 36 项。其中，电动汽车充电服务费等 5 个项目的定价将于 4 月 1 日起全面放开。

上海：发布 2018 年新能源汽车补贴政策，纯电动车按中央标准 1：0.5 补助

上海市人民政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》指出，上海对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助 1∶0.5 给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于 1.6 升的，按照中央财政补助 1∶0.3 给予本市财政补助。

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简介：南山老司机。

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