北京车展，我来了


不是说没车模了嘛，进展馆就看到了妹子


全身显一下身材，对了，旁边这车，也没见过，后来去看看了内饰挺不错的，这车包围也好，可惜时间太短，别了，斯威。


荣威的电动，最近炒得火




找的妹子，仪容和神态都显现出一种未来感




欧尚除了超市外，汽车是第一次见


概念车




KIA这款比广汽GS8还好看，还威武


轮毂达到了22寸，后期换胎的费用可不小








雷诺概念车




铃木，是否真的要退市了


光看妹子去了




吉利展台的人气


吉利妹子


满满是人




继续拍妹子




待“我”长发齐腰




以色列的观致一箱水土不服，这车还是挺概念的


尖尖嘴




林肯飞行家，超级好看，霸气






新能源很火的一家，拜腾，终于第一次见到真容


这外观，点赞，没有一点汽油车的感觉


LOGO


很科幻




49寸共享大屏


门把手也很梦幻，但，生活需要储物




太大了这个屏幕，是在太大。


这外观，我觉得比蔚来科幻，更像多年后的工具


钻石一样的灯头






门上的LOGO




啧啧啧，赶紧按下快门，高跟逛车展比较累，最好是直接去某家定了车就走。但，我又在其他展台遇到了


继续上妹子

















可爱的斯玛特


WEY概念车


这门越来越科幻，看这驾驶，门把手在普通车位很难开启


依然是贯穿式的大屏幕


想看雷车，新车


LS人太多挤不进去，只有看看最新ES，更年轻更张扬了。


侧面和老车变化不大




轮毂好看了


尾灯的造型跟前脸一样年轻，棱角也多了



当我看到超级大鼻孔时，手指忍不住想CA！


宝马人太多了，拍不了车，一不小心又拍到了妹子


第一次见到这个牌子的车


内饰布局也不差


同样第一次见这个牌子


这叫什么牌子，这么科幻，就是这个门锁，好大














原来它叫正道








记得很早前叫蜻蜓，现在叫前途








前途跑车，性能不错，车身碳纤维




走进价格新势力的电动价格屠夫，威马EX6


走进威马，要排队进入，排队时必须扫二维码关注公众号，方可入内。
说好的体验呢这种方式让人顿生厌恶感。
想关注的人自然会关注。


外观中规中矩


屁股也不错


车头


内饰部分


大屏幕




车尾不对称的摄像头


超跑




威马隐藏式门把手


来到了车展上最大站台之一，蔚来。

先去签到领个积分吧。


这个颜色也不错，不过开着呢还是撑不住














第一次见到EVE


生活方式的车内布局














第一次见POLESTAR ONE
































拜拜

天未黑，月亮也出来了

因为时间关系只好北京车展半日游，说说观后感吧

对于常年参观成都车展的我来说，北京车展品类众多，发布的新车也很多，除了传统的车之外，今年最大的感受就是新能源这股新势力的突出，让消费者有了很多的选择。

传统车企里，我个人只关注了沃尔沃XC40，雷克萨斯，还有好多车还来不及细看，因为根本挤不进去。
与其浪费时间，把更多的时间放在了新能源，毕竟今年成都车展未必能见到如此多的新能源。
我作为一位对新能源充满了期待的消费者，还是很好看这一板块。
当然新能源车也就看了个走马观花，东看西看，只为在脑中留下一个不错的印象。
新能源车集体表现中有一个共同的表现，屏幕越做越大，但个人认为现在的硬件功能与发展，远没有达到那种特别惊艳和实用的功能，路得一步一步走，饭还是得一口一口吃。

消费者虽然觉得电动是未来的趋势，但在没有限牌的情况下一般也不太会轻易下手而选择观望。
但我有一件事挺畏惧的，好多开过特斯拉的前辈说自从开了电动车就再也感觉回不到汽油机了。
而我，希望能新能源的时代，早一点来。