基于专属纯电平台打造体验长城纯电品牌欧拉 iQ 车型_评测

杨奇

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基于专属纯电平台打造体验长城纯电品牌欧拉 iQ 车型

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在刚刚开幕的 2018 北京车展上，长城汽车发布了旗下独立的纯电动汽车品牌——欧拉，并正式亮相了其首款车型——欧拉 iQ。新车是基于专属纯电动车的平台进行打造，定位为紧凑级跨界 SUV，是新一代城市生活车，面向于家庭用车的群体。据悉，欧拉 iQ 将搭载一台最大功率为 163 马力的博格华纳电动机，并采用宁德时代的三元锂离子动力电池。

外观设计简约前卫，溜背式造型是亮点

欧拉 iQ 的外观整体采用黑白双色的搭配，看起来非常的简约又很时尚。扁平化的前脸造型非常的夸张，和其他纯电车型一样，欧拉 iQ 的前格栅同样采用封闭式的造型，并搭配了多条横向的纹路，科技感十足。两边狭长的全 LED 大灯被中间一块黑色的饰板连接在了一起，大灯两侧延伸出的獠牙式导风槽其实是个装饰件，但在视觉效果上给人一种非常强的冲击感。

新车的侧面造型同样是简约风，只有非常简单的直线条加以修饰，后视镜也采用了黑白双色的拼色设计，在车身侧裙的部位是用黑色饰板包围着，整个侧面黑白双色搭配的设计还是挺讨人喜欢的。另外，欧拉 iQ 的车身尺寸为 4445/1735/1567（带行李架为 1580）mm，轴距为 2615mm。

据此前的申报信息来看，欧拉 iQ 将会有两种款式的轮圈可供选择，规格分别为 195/55 R15 和 205/50 R17，而展车配备的是后者 17 英寸的规格，轮胎采用的是佳通舒适系列。

来到车尾，整体造型比较饱满，狭长的尾灯在设计风格上与前大灯相呼应，中间黑色饰板上的“ORA”字样是欧拉品牌的英文名称。此外，欧拉 iQ 是一款跨界风格的 SUV，并采用了溜背式的造型，这一设计又为它增添了几分运动感。

内饰深浅双色的设计具有高级感

欧拉 iQ 在内饰上使用了深浅双色的搭配，整体简约又不失高级感。贯穿式的空调出风口提升了它的科技感，此外，空调出风口的下方是采用皮质材料包裹的面板，在靠近副驾的区域还有两条灰色的条纹，看上去个性十足。

「图」贯穿式空调出风口

「图」白色皮质面板搭配灰色装饰

该车还配备了皮质的三幅式多功能方向盘，造型中规中矩，中控台部分采用立体式的造型，和整个内饰搭配起来并不突兀。

「图」三幅式多功能方向盘

「图」语音控制按钮等

「图」巡航速度设置按钮等

「图」立体式中控

除了多功能方向盘外，根据实拍展车还可以看到其内部的配置有液晶仪表、中控显示屏、一键启动、自动驻车、电子手刹、ESP 车身稳定系统、电动后视镜等。

「图」液晶仪表

「图」中控大屏

「图」一键启动

「图」电子手刹和自动驻车

「图」大灯高度调节、ESP 等

「图」车窗控制按键和后视镜电动调节

「图」中控下方 USB 接口和点烟器接口

欧拉 iQ 的座椅使用的是皮质材料，同样采用黑白双色的搭配，简约又时尚。前排座椅有些内凹的设计，乘坐起来包裹性还不错，但前排没有设置中央扶手，而是把扶手设计在了座椅上，类似 MPV 的设计，需要注意的是，只有主驾驶有扶手，副驾驶是没有扶手设计的。后排座椅的造型与前排的相似，并且后排中央也没有设计扶手。

「图」前排座椅

「图」主驾驶位扶手

「图」后排座椅

车内纵向空间和储物空间表现不错

在车内空间方面，对于身高 170cm 的体验者来说前排的头部空间和后排的腿部空间表现还不错，但后排由于受到溜背造型的影响，头部空间表现不太理想。另外，后排地板中间部分有些隆起，但高度不高，只是后座中间座椅的靠垫和坐垫都有些平直，且没有头枕，所以，后排中间不适合长时间乘坐。

「图」后排中间座椅无头枕

「图」后排地板中间隆起

欧拉 iQ 的储物空间不算大，但好在多，特别是前排，对于像手机类的小物件不愁找不到地方放，一上车就能顺手将手机、钱包等放在车上，比如门板上、大灯高度调节的下方、中控地台处。

「图」门板扶手处

「图」门板下方

「图」大灯高度调节下方储物格

「图」中控地台前方储物格

「图」中控地台后方储物格

得益于掀背式的后尾箱造型，欧拉 iQ 后备箱的开口较大，便于大物件的搬运。此外，后排还支持 4/6 比例的放倒，这也进一步增加了它的扩展能力。后备箱的两侧各有一个容积不小的储物格，并且，在后备箱盖板的下方还有几个独立的储物格，一些随车工具可以很方便地放在这里。

「图」后排座椅放倒后的后备箱空间

「图」后备箱内部两侧的储物格

「图」后备箱盖板下的储物格

基于专属纯电平台打造，使用宁德时代的电池

据悉，欧拉 iQ 将使用宁德时代的三元锂离子电池，电池系统能量密度 145.3Wh/kg，搭载来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率 163 马力（120kW），最大扭矩 280 牛·米，综合续航里程为 280 公里，工况条件下百公里耗电量 13.32kWh，最高时速为 150km/h。此外，在车展发布会上，长城表示，欧拉品牌是一个与哈佛和 WEY 完全独立开来的纯电车品牌，坚持不做油改电，并会开发出电动车专用架构的平台，专供欧拉品牌使用。

「图」欧拉的电动机舱

「图」电池组的位置

全文总结：欧拉 iQ 将于今年下半年正式上市，除此之外，欧拉在本次车展上还推出了 R 系列车型，R1 和 R2，和 iQ 车型一样，都是新一代城市生活车，只是面对不同的生活状态，R 系列是 A00 级车，适合于城市生活用途，而 iQ 系列是更适合于家庭用车。此外，R1 将在今年年底上市，R2 将于 2019 年年中上市。

长城汽车在今年除了推出 WEY P8 插电式混动版外，而今又在北京车展上发布了旗下全新的纯电动车品牌——欧拉，并在今年年内会有两款车型上市，2019 年年中又会有一款车型上市，可以看出，长城对于新能源汽车领域非常看重，如此一系列的动作也表明了它的决心。对于欧拉品牌下的三款车型，我们还是比较期待它们上市后的表现，新出行也将持续关注。

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