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Apple Car 一定会成真 苹果 40 亿美元研发电动车

近日，根据摩根士丹利的报告显示，苹果从 2013 年到 2015 年增加的研发资金高达 47 亿美元。其中 iPhone 的研发资金大约是 2 亿美元；iPad 则为 6 亿美元；研发 Apple Watch 时则多花了 20 亿美元，不过在最近的三年，分析师认为更多资金将用于研发 Apple Car 。其实从苹果投资滴滴，以及疯狂招募和研究充电站的相关人员和公司等来看，苹果在电动车方面还有更多的钱要花，不过苹果不仅仅是做汽车，还要通过汽车产品进入出行市场。


小新说：Apple Car 一定会来的，果粉们慢慢等吧，未来开 Apple Car 才是身份的象征，不知道未来的网络订单会不会超越特斯拉 Model 3，期待 PK！

定义电动车新方式 聚电车间全品牌体验店揭牌

5 月 28 日，华南第一家全品牌电动汽车体验店——聚电车间，在深圳软件产业基地举行揭牌仪式，同时这也标志着电动汽车正式步入了“重新定义汽车后市场”的时点。聚电车间是聚电网络科技与一支传统的汽车销售团队合作而成的崭新尝试。这家“车间”首先从销售渠道上打破了单一渠道的壁垒，将不同品牌的车型放在一家展厅中进行销售，在其中不仅可以看到腾势、奇瑞 EQ，北汽的 EV160 和 EV200，还有江淮的 IEV 系列电动汽车车型，据悉未来还会有上汽、日产等多款车型以及其他互联网造车品牌入驻，预计到今年年底入驻车型将超过 10 个品牌 20 余款车型。


与以往的汽车门店的销售业态不同，在这里车间的“新能源推广大使”们针对不同的需求推荐不同的续航里程、驾驶性能、使用空间和充电服务的组合选择。而作为电动汽车综合服务商，聚电车间从今年开始涉足电动汽车销售、充电服务和售后服务领域，希望通过一站式的服务解决电动汽车从购买、使用、充电、电池保养到汽车电子、娱乐及应急救援、保险金融等车主衍生服务需求，打造绿色出行、时尚环保的电动生活方式。

小新说：以后买新能源车再也不用在各大 4S 店来回跑了，来这一家就够啦，同时还有充电和保养等都可得到较完善的服务，未来要是能通过 APP 预约就更智能啦。

福特发布新款蒙迪欧插电式混动版 续航再提升

近期，福特官方对外发布新款蒙迪欧插电式混动版的续航里程信息，相比老款车型，新车的最大综合续航里程升级到了 981 公里（老款为 884 公里），不过纯电模式下的续航则为 34 公里，与此同时，新车还增配了行人保护的主动安全和新一代 SYNC 3 多媒体系统。据悉，新车搭载了一套由 2.0L 阿特金森汽油发动机和电动机组成的混动系统，电池组的容量为 7.6 千瓦时，该系统不仅升级了动能回收系统，同时还优化了整个动力输出控制系统的软件逻辑，因此最大综合续航才有了 97 公里的提升。另外，官方还表示在之后新款福克斯纯电动版将上市销售，新车能实现 161 公里的最大续航里程。


小新说：34 公里的纯电续航里程真的太短了，上班堵一堵抵达公司后就必须要充电了，否则下班就是款燃油车了。如果相当纯电动车来使用用的话，还是别指望了。

大众拟 100 亿欧元投电池业 转型电动车厂商

近期，据德国《商报》（ Handelsblatt ）报道，大众汽车正计划大规模生产插电式混合动力汽车，同时也开始研发自家的汽车电池，为此大众计划将投资 100 亿欧元新建一座电池工厂，并意欲转型为一家领先的电力汽车制造商，从而来摆脱对 LG Chem、三星和松下等亚洲电池厂的依赖。而纯电动车方面，除了专门针对小型汽车和轻型商务车打造的 MEB 电动车平台和相关车型的计划外，大众还在调查 MEB 平台的弹性，看能否用于中高端汽车上，同时也不排除将会为中高端车专门研发一个全新平台的可能性。


小新说：赶快转型吧，尤其是 90 和 00 后对大众已经无爱了，如果在纯电动车上能做的很好，也许还能找回之前的 “ 辉煌 ”。

特斯拉超级工厂 7 月“正式开业” 目前仍在建

目前，根据国外媒体报道，特斯拉称其位于内华达州里诺市郊的超级电池工厂（ Gigafactory ）将于 7 月 29 日晚上举行开业典礼，然而目前该工厂仍处于建设之中。事实上在未来 2 个月内，Gigafactory 工厂是不可能完全竣工的，因此特斯拉仅仅是决定在已建成区域举行小型典礼。据悉，Gigafactory 工厂建设造价逾 50 亿美元，占地 580 万平方英尺，所采用的电池生产设备将使现有的锂电池生产能力提高一倍，到今年 5 月初仅能建成 14% 而已。


小新说：特斯拉即将开启 “ 自嗨模式 ”，不过这个的确又能稳稳的上头条啦。话说一边开工一边建设也是蛮奇葩的，不过为了 Model 3 赶紧努力吧。

标致 L500 R HYBRID 概念车官图发布 2.5 秒内破百

目前，标致官方发布了旗下 L500 R HYBRID 概念车的官图，并表示新车是一款新能源超跑，在 2.5 秒内可完成百公里加速。据悉，该车是为了纪念 Dario Resta 驾驶标致 L45 赛车在 Indy 500 赛事中夺得桂冠的壮举而推出的，新车不仅采用了单座布局，同时车身还大量采用了轻量化材质，这使得整车质量仅为 1 吨。动力上则搭载了插电式混合动力系统，并有 270 马力的汽油机和前后布局的双电动机所组成，最大综合功率为 500 马力，峰值扭矩达到了 730 牛米，跑完 1 公里的里程仅需 19 秒。


小新说：漂亮是漂亮，一个座椅都无法撩妹了，而且这类法系概念车一般都不会量产，看看就好，差评。

smart 电动版预告图发布 实车将于巴黎车展首发

目前，smart 官方对外发布了旗下纯电动版车型的预告图，并表示实车将会在 10 月开幕的巴黎车展中首发亮相。根据预告图来看，纯电动版 smart 将会包括 smart fortwo、smart forfour 和 smart 敞篷版，并在 A 柱和 C 柱上统一采用绿色涂装，同时还配备了 LED 日间行车灯，而动力性能上相比老款有所提升，最大续航里程有望提升至 160 公里。


小新说：smart 本来就是城市通勤车，能跑 160 公里的纯电动版显得非常给力啊，驾驶起来可能会有种 “ 小霸王其乐无穷 ” 的感觉。

奇瑞/亚太智能驾驶项目落实 年底实现辅助驾驶

近期，官方表示浙江亚太机电股份有限公司与奇瑞新能源签订新能源智能汽车技术合作协议，随后对具体项目的进一步动作都进行了分配和落实，并预计在今年年底时完成辅助驾驶功能和半自动驾驶技术的装车路测。其中奇瑞新能源将提供装车必要的信息和零件，负责整车网络及机械改制并对调试装车进行支持；而亚太股份方面则将 ESC / IBS / ADAS / AEB / ACC /轮毂电机样机，并负责上述技术和产品的匹配，试制和调试。另外，官方还希望在 2017 年实现智能驾驶的各种辅助功能的产业条件，2018 年实现典型区域的自动驾驶，2020 年掌握高度自动驾驶技术，之后能给客户提供真正的自动驾驶产品和技术。


小新说：奇瑞的概念车那叫一个帅啊，更年轻化的设计风格相信也蛮迎合时下的市场需求，也许 2020 年后，朋友圈晒的都是在无人驾驶的奇瑞车里与妹子手拉手和拥抱的福利图。

武汉延续新能源车不限行政策 6 月 1 日开始执行

由于武汉市新能源汽车不限行政策已经试行了两年，原政策即将在 6 月 30 日到期，这也让不少武汉的新能源车车主对之后是否还能继续享有“特权”产生了担忧，不过在近日，武汉市公安局交通管理局发布《关于加强新能源汽车通行管理措施的通告》，并规定武汉市新能源小客车从 6 月 1 日起继续享受在城区不限行的待遇，但需要注意的是，能够继续享受不限行待遇的新能源车型，是指经销商在武汉市科技局备案，经认定的新能源汽车。


小新说：武汉的新能源车主这下完全不用担心啦，不过新的准车主也想享受的话，记得去科技局看看相关车型，免得买错了就成 “ 燃油车 ” 了，限行不好受。