之前我们买车其实也有很多顾虑，现在开了1年多，来总结一下之前的顾虑现在到底怎么样。
【换电站会不会不够，去偏远地区，会不会有补能焦虑？】
今年1月份我们刚开着ET5跑了一趟东北三省，第一程从北京到哈尔滨，全程换电，后面又从哈尔滨一路到边境城市图们，只有吉林到图们这段是没有换电站的，但是蔚来用充电桩补上了，我们这次东北三省游全程都是用的蔚来补能体系，全程没有补能焦虑。

【新电池换了就变旧电池了，电池寿命和一致性怎么保证？】
我们开蔚来的车去了很多地方，打卡了全国66座换电站，换了106次电，每次换的电池续航都是差不多的，从来没有换到过坏的电池。这也侧面证明了蔚来在电池管理上有一套规范流程的，每次换下来的电池都会做健康检测，有问题的电池会回收掉的。现在换电根本不会在意新老电池。

【 车辆越来越多，换电站会不会不够用？】
这个其实就是蛋生鸡 鸡生蛋的道理，车越来越多，换电站也会越建越多，就跟现在电车多了，充电桩不也在不断建设吗。现在全国已经有3185座换电站了，我们买车一年，就多了1000多座换电站了。现在连宁德时代都开始跟进换电站建设了，感觉没啥好担心的。