去店里看了一下2025款的小鹏g6。简单聊聊这次的探店以及试驾的体验感受。从几个维度来给这部车打个分，5分满分，主观感受，如果你不同意，那以你的为准。

1.外观4分。展车米色，个人感觉有一点偏金色，颜色比较浅，还算比较耐看。新款对车头以及尾部的改变是成功的个人认为。如果说我对上一款的打分外观是3分的话，这一次我觉得是有进步的，能给4分。

2.内饰3.5分。展车的内饰是浅色的，个人觉得比老款的要好看，可能有人喜欢老款双拼的配色，但我对这个不太感冒。内饰个人觉得不算太出彩，主要是营造氛围上缺少点豪华感，小鹏在设计上对线条以及材质的运用感觉还是缺点火候。

3.使用感受3.5分。座椅的乘坐体验还可以，后排座椅角度可调，虽然是手动。175身高乘坐起来空间很充裕，大腿承托再高一点，然后靠背再软一点就更好了。车机很流畅，使用逻辑清晰明了。360清晰度一般。没有前备箱和手套箱，最重要的电动遮阳帘也缺席了。新车的味道也不算小。

4.驾乘感受4分。试驾车是银色的中配，内饰是黑色的。试驾前半段，我先坐在后排，感受一下乘坐的体验。销售开启智驾，车辆总体应对城区车况反应还是偏慢，对打灯变道车辆对应的那一脚刹车会让人感到不适，并不老司机。过减速带以及有起伏的路面，整个后排的晃动不会很厉害。后半段由我来试驾。整部车的动力是够用的，标准模式比较线性。转向手感还可以，个人喜欢运动模式。动能回收调到高的话有一点点不太好控制，调到中。制动调到舒适对乘客比较舒服。开起来稍微有点船感，感觉屁股跟不上车头的响应。地盘舒适性还可以，整体来说开起来没有难度，适合家用。结束时在停车场试了离车泊入，没有翻车。

5.性价比3分。新款G6的价格公布后，许多人都转去考虑买P7+。毕竟有更大的车身，更丰富的配置。当时提出的配置平权理念，如今却没有出现在在新款G6上。取消现有低配，将中高配下调一万，这个定价，可能更加符合大家对新G6的期望。

大家都希望G6成为一个六边形战士，可是貌似小鹏暂时不想。自家的Mona卖得好，用较低的价格就能让消费者上车小鹏，车企想趁热，下一步重点应该会是Mona的suv车型。同时推出的25款G9，担负着品牌20万以上车型的形象，要在这个价位段立稳脚跟，小鹏也放了更多的心思在这款车型。所以真正的六边形战士，可能会是P7+真正的精神传承者，配置平权的G7。而今天体验的G6，就像我标题里埋藏的那个“小”字，新款G6更像是小六边形战士。当老款库存清完，价格权益开始有优惠时，这辆新款G6可能才会真真正正的走入消费者的眼中吧。感谢观看！