首先是省时间。市面上快充充满至少半小时，换电却和加油一样，五分钟搞定。着急出门或跑长途时，换电站能快速“满血复活”，不用守着充电桩排队。

       其次是电池健康有人管。每次换电，换电站都会自动给电池做“体检”，发现隐患及时处理。电池寿命由换电站统一监测保养，车主不用操心电池用久了掉续航，反正每次换上的都是标准合格的电池。

       最后是没有报废焦虑。电车最令人担心的还是电池寿命、电池的衰减，开个几年后，一旦电池到寿或者衰减的厉害，非常影响车子续航，而换电池等于重新买辆车。从这一点蔚来相当于获得给电池上了“电池保险”——电池衰减、故障都不用管，不用担心开几年要自费换电池。

       当然，换电的普及还是依赖换电站建设，目前主要在一二线城市铺开。但不可否认，这种“充电+换电”双保险模式，确实让电动车补能多了个灵活选项。就像手机有了快充还能换电池，双倍安心不是吗？