2025 年 3 月 17 日，这场备受瞩目的发布会如同一场科技盛宴，超级 e 平台重磅亮相，其核心三电技术的全面升级堪称惊艳。先看闪充电池，它宛如一位 “快充大师”，从电池正负极精心构建超高速离子通道，以全球量产最大的 1000A 充电电流与高达 10C 的充电倍率，配合 1000V 超高电压，一举将充电功率抬升至兆瓦级别，实现 “1 秒 2 公里” 的全球量产最高峰值充电速度。搭载此电池的汉 L，短短 5 分钟闪充就能续航 400 公里，彻底颠覆人们对电动车充电缓慢的刻板印象，让漫长的充电等待成为历史.

与之并肩的全球首款量产 3 万转电机，则是动力领域的 “超级巨星”。高达 30511rpm 的转速、580kW 的最大功率以及 16.4kW/kg 的功率密度，三项全球第一的性能指标，使其不仅能为车辆带来超 300km/h 的极速体验，轻松实现零百加速 2 秒级的惊艳表现，还在减轻电机重量、缩小体积上成效显著，完美平衡性能、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、能耗和安全等多方面需求，推动电驱总成大步迈入 “3” 时代。

全新一代车规级碳化硅功率芯片同样是比亚迪的技术杰作。在行业车规级功率芯片最高耐压还仅 800V 之际，比亚迪凭借 20 年芯片研发底蕴，推出 1500V 电压等级的芯片，成功突破超高电压下功率模块设计困境，实现从芯片设计到测试应用的全链路自研自产，彰显深厚技术功底。

尤为值得一提的是全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，面对超高电压带来的设计挑战与供应链空白，比亚迪依托自身完整产业布局，自主构建全产业链制造能力，将电池、电机、电源、空调等关键部件带入千伏承载时代，为纯电汽车架构革新筑牢根基。

补能生态构建上，比亚迪更是高瞻远瞩。规划 4000 多座 “兆瓦闪充站”，研发 “双枪充电” 与 “智能升压” 技术，实现对市面既有充电桩的最大化利用与全兼容，还无私地将兆瓦闪充桩技术向全行业共享，携手各方加速兆瓦级充电设施普及。

回顾往昔，比亚迪从电动车技术无人区出发，以 “新三样” 开辟道路；今朝，超级 e 平台集大成，以技术定战略，持续领航。它不仅让汉 L、唐 L 等车型成为下一代电动旗舰的代表，更推动中国汽车品牌在全球纯电技术浪潮中脱颖而出，重塑行业格局，成为纯电时代无可争议的技术领航者，驱动人类绿色出行迈向新高度。