如今蔚来已经实现了10~20万（萤火虫）、20~30万（乐道）、30万＋（蔚来）价格段的全覆盖，而且全部车型都是支持换电的，“可充、可换、可升级”才是电车的终极解决方案！

如果你的用车场景是上下班通勤和周末出游为主，预算又在10~20万，那么乐道L60和4月份即将发布的萤火虫都是不错的选择；如果你对车的空间要求很高，甚至是需要6座的大空间，那么即将发布的乐道L90以及蔚来在售的ES8可能更适合你；如果你对双电机四驱以及更高的性能有追求，那么蔚来在售的9款车型都能满足你。

而蔚来的保养、保险、补能成本也是低的惊人，整车（6年/15万公里）和三电系统（十年不限里程）的质保政策也是相当厚道。

乐道L60，20.69万的起售价格，有0首付，3年0息的活动，最多能节省利息16,076元。如果是BaaS购车，车价立减5.7万，初始购车价格就来到了14.99万，每月的电池租金是599元，还能享受3年BaaS月费付4赠1（价值4,193元），相当于前3年每月只需付482.5元的电池租金。如果你换车比较频繁，那么BaaS购车还是比较合适的。

相较同为后驱的焕新版 Model Y，乐道L60直接便宜了56,600元，在这么大的价差面前，我是没有什么非选特斯拉不可的理由！

而乐道L60的自动泊车、召唤、打灯自动变道、车道居中保持、自适应巡航这些都是标配，还赠送3年的高速城快、全场景领航辅助NOA（价值11,500元，按月付费开通价格为320元/月）；Model Y标配自适应巡航、车道居中保持。购买32,000元的EAP，才会增加自动辅助导航、自动辅助变道、自动泊车、召唤功能，购买64,000元的FSD，才可在受控道路和城市道路使用自动辅助驾驶功能。

萤火虫的预售价格是14.88万，正式售价大概率是要比这个低的，如果你的需求是车小好停车，价格在10多万，那么可以考虑下续航420km还能换电的萤火虫。先来看一下证件照：

根据工信部公告最新的消息，萤火虫将搭载42.1kWh的电池，续航里程420km（CLTC工况）。

而更早的工信部的公告已经公布了萤火虫的其它参数：

选配：

咱们可以和俩竞品对比一下，

萤火虫：车身尺寸4003*1781*1557mm，电池包42.1kWh，CLTC续航420km，车重1,492kg；

SMART：车身尺寸4270*1822*1636mm，电池包49kWh，电耗14.3kWh/百公里，CLTC续航400km，车重1,780kg；

MINI：车身尺寸3858*1756*1458mm，电池包51.5kWh，电耗12.6kWh，CLTC续航456km，车重1,620kg；

萤火虫有个92升前备箱，可分隔成上下两层。

甚至你能在前备箱里“养鱼”，放上冰块它就是个“大冰箱”了。

别怕！它有个专门的排水口，打开就可以把水排出去了，也方便你清洗前备箱。

MINI没有前备箱，后备箱容积最大986L；SMART有个15升的前备箱，后备箱容积最大800L。

如果你对大空间有需求，想要个大6座的车型，那么即将发布的乐道L90（预计起售价格35万+）和蔚来在售的ES8（49.8万起售），能满足你的需求。

你看乐道L90和理想L9（5218*1998*1800mm，40.98万起售）的对比图，可以看出乐道L90的车长应该也在5米2左右，而短前悬、长后悬的设计，能给车内留出更大的空间。

如果你还追求双电机四驱以及更高的性能，那么蔚来在售的9款车型都能满足你，还有首付20%，5年0息的购车优惠，而且是全系车型都可以，也就是说售价越贵的车型你节省的利息也就越多。

如果你还追求双电机四驱以及更高的性能，那么蔚来在售的9款车型都能满足你，还有首付20%，5年0息的购车优惠，而且是全系车型都可以，也就是说售价越贵的车型你节省的利息也就越多。

不过蔚来改款的5566（ET5、ET5T、ES6、EC6）马上就要来了，中控屏变横屏，用了蔚来自研的神玑NX9031智驾芯片，外观小改。怎么样，你喜欢吗？