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被动智能至主动智能的跃迁 一文看懂鸿蒙智行尊界技术发布会
新出行原创 · 话题文章

2月20号,鸿蒙智行在深圳前海正式举办了一场关于尊界 S800 新车的品牌技术发布会,而这一场发布会将会围绕着尊界S800 上所带来的全新技术作为前瞻而举办。

接下来我们就通过这篇一文看懂,带大家回顾一下这场发布会的重点内容,看看鸿蒙智行对于这款旗舰轿车尊界 S800 赋予了哪些全新技术。

首先发布会依然是华为常务董事余承东给我们主持,发布会开始首先是给我们介绍了目前鸿蒙智行与各大车企合作所构建的品牌序列车型。

其中就有问界、智界、尊界、享界这四界,通过鸿蒙智行深度赋能,推动汽车产业升级。

目前,鸿蒙智行主要在智能驾驶、座舱、网联、电动化、车控、全场景应用方面与品牌车企进行深度融合。而这次的发布会主要也是围绕这几个方面而展开。

例如座舱方面,鸿蒙智行就通过手机 PC 大模型的智能化革命带来了全新的体验,途灵底盘也赋予了车型品牌极致的舒适和路面感知决策能力。

而这次的发布会除了对以上的所有能力进行升级迭代之外,主要还在这些能力的基础上赋予全新的理念:又被动智能到主动智能的全新跃迁,这也是这次尊界 S800 的一大亮点。

首先这次主动智能就围绕了以下几个内容进行解释说明:平台、安全、通信、座舱、车语、电池六大方面,接下来我也将为大家围绕着这六大方面进行解释说明。

首先是途灵龙行平台,这是独创全域融合架构行业首个自主智能数字底盘平台。

并且这个平台还能是超级分布式柔性平台,简单来说就是能适配多种动力组合和各个位置的电机分布,还有多车型尺寸的适配以及线控群组的应用,应用范围很广。

除此之外,它主要的能力就是在全平台各部件架构的融合,把整个平台控制区域链接起来,进行统筹,使其真正具备自主决策能力,反映更快速。

例如它可以对对面进行扫面构建自主的空间模型,对路况、天气、车身状态进行感知识别,从而影响反馈到各个工作部件,例如轮胎。

余承东和我们总结了这个平台的几大体验提升:超机动、超安全、超舒适、超灵活。

下面还通过几个例子我们进行了展示,其中就包括面对冰雪路面的处理,爬坡不打滑、对开路面转圈不失控等等。

除此之外,还会应对爆胎、颠簸路面等等场景进行提前应急主动控制,并且在舒适性还可以做到转弯不侧倾、刹车起步不点头。

另外,余承东还和我们介绍了龙行底盘的另一特色就是 16° 的后轮转向功能,这里也和同级别的车型和小车进行了对比,其中尊界 S800 的转弯半径低至 5.05m。

以上便是龙行平台所赋予尊界 S800 各种能力。

下面所介绍到的就是尊界 S800 在安全方面的升级;而这套安全系统也是独创全维全链路防护技术行业首个自主气体安全防护系统,它们称之为天使座主动安全防护。

而构成这套安全防护系统的得益于全车各部位的传感器,其中前 13 个、侧向 8 个、后向 11 个传感器,通过这些传感器构建起全向立体感知系统。

首先这套安全系统能有更远的探测距离,响应更快、能应对自主恶劣的天气,其中雾霾尘埃天气探测距离提升 60%,侧向感知延时降低 40%。

除此之外,天使座安全防护技术还能针对全方向、前后夹击、悬空、负向等等各种碰撞情况作出自主防护。

这里余承东给我们展示了一个预防夹击碰撞所作出的主动转向避让能力。这些能力主要的目的还是旨在提前预知识别风险,追求一个主动性。

另一方面,天使座安全防护系统还能应对车内环境进行感知自主保护,例如遇到紧急情况会通过卫星通信自主拨打救援电话。

在面对危险时,会提前对座舱环境作出应对动作,例如安全带收紧、车窗升起 、坐姿调整,门把手提前解锁等等。

以上这些就是天使座主动安全防护的一些功能和介绍。

接下来余承东介绍到的就是鸿蒙智行一大核心能力,华为星河通信技术;这也是行业首个自主智能的车载通信技术。

而他的实际使用场景就是能做到自主切换网络(卫星、互联网、双卡),使得整车的网络使用范围更全面;对比此前网络范围可以提升14%,切换时间仅有1.2S。

接下来余承东介绍到的就是尊界S800的自主人车交互功能,它主要是通过车上搭载的智能交互大灯构建起车子与外界交互的桥梁。

这里也列举了非常多例子给我们展示,例如路面物品识别防眩目避让、匝道通信提示、行人礼让、车主紧急状态标识等等。让车子看起来更智能更主动。

发布会的最后,余承东还给我们介绍了巨鲸电池 2.0 该电池也将会在尊界 S800 上搭载,其主要在安全防护、热失控防护技术、BMS 电池管理等方面进行了升级。

这里介绍到,巨鲸电池 2.0 是首个 800V 高压增程 6C 电池,电池容量 65kWh,SOC 10%~80% 用时官方宣称10.5 分钟。

在安全防护方面,该电池还专门设计了防高压短路设计,降温效率提升两倍,另外还在底盘方面设计了更多防护设计。

发布会最后,余承东官宣尊界 S800 将会在 5 月底正式上市并且开启交互,新车此前已经公布了预售价格 100-150 万元。

以上便是这次鸿蒙智行尊界技术发布会的全部内容了,可以看到尊界 S800 这次所带来的技术更多是围绕着被动到智能主动的变迁,无论是安全、座舱、平台等各方面都赋予了智能化的灵魂。

从另一层面也可也看到,这种主动智能化的概念也将会为后续鸿蒙智行的更多车型灌输新概念,也是新能源汽车另一种发展的方向,智能化持续升级。

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