随着春节假期的结束大家都又投入到工作岗位，继续搬砖人的日常。今天来总结一下C11增程陪我走过的春节假期，今年春节不同以往，回家的路不再枯燥，因为我开C11。

空间真大：
过年少不了走亲访友，礼物肯定必不可少，今年我有零跑C11，再多礼物都不怕装不下，定位中型SUV的零跑C11轴距2930mm，超长轴距带来了宽敞的车内空间；而且后备箱超级能装，确实在这个春节走亲访友间体现的淋漓尽致。

能耗够低：
回去的时候全程摇国道，燃油优先，满油满电（180+720），累计15小时13分钟行驶620.8公里，电耗12.9kWh，油耗7.2L；

返程的时候全程高速，燃油优先，油电（156+490），累计9小时24分钟行驶606公里，电耗12.5电耗12.5kWh，油耗7.3L；

整个春节期间累计行驶2000公里，总共花费810元（燃油750元，充电60元），算下来每公里4毛钱的用车成本，还是可以接受的。
随着零跑汽车保有量的增加，现在路上随处可见的零居！

超级安全：
全系标配前双叉臂+后五连杆豪车级悬架，同时搭载可变架构油冷电驱，爬坡、转弯游刃有余。还有就是360环视，在乡村路的会车、靠边停车发挥的淋漓尽致。还有全系搭载了包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等在内的5项智能驾驶辅助功能。这无疑为春运拥堵的出行安全提供了可靠的保障。还有加包的座椅按摩和加热特别友好，很值得！

智驾实用：
C11独有的三联屏，导航追剧两不误，完全满足了你对车载娱乐和智能交互的需求。ACC+LCC驾驶辅助，在高速路触发、接管超便利，有效缓解长途驾驶疲劳，带来更安全、更便捷的行车体验，开启ACC+LCC功能，高速公路自动巡航，特别省心。

以上是春节实打实的用车总结，目前新能源近距离日常代步或周边旅行确实是不错的选择。我觉得这个增程的能耗也很靠谱，就算拿增程当电车开日常代步完全没有压力，再配合家充桩，真的省钱省心。