下午更换了阿维塔11最新的舒适悬架和后稳定杆。更换时长5个多小时。整个过程分为：拆掉旧部件、更换新配件、四轮定位、试车调整、洗车。

聊聊感受，以前的阿维塔11是运动悬架，过井盖和减速带会较硬，比较干脆，但并不那么舒适，在转弯处侧着过较高一点的减速设施时左右会晃动较大，拉不住，而且转弯和高速变道侧倾有着明显，但转向和底盘完整感还不错。
    

更换悬架和后稳定杆后，刚试了一下转弯和高速变道，最明显的感受就是对侧倾的抑制有了非常大的改善！这点真的很棒！整体开起来会较软，舒适很多，我是媳妇需要舒适，所以家用属性强一些，舒适这点很重要。在过井盖的舒适度上改善会较明显，速度快过减速带的有一些改善，但不大，低速过减速带如停车场内或小道内的减速带，舒适度提升较明显。但是在转弯侧着过较高的减速设施时还是晃动较大。
    
总结一下，整得来说，对于追求日常舒适度的来说，更换后的颠簸和转向及变道体验还是非常好的！很值得去换。如果喜欢运动的干脆及整体性，还是建议用运动的悬架。
阿维塔这一波硬件OTA升级真的是太赞了！为老车主考虑了很多，但还是期待一下后面希望会有芯片、座椅等陆续升级方案