12 月 21 日，广州海心沙迎来了本年度的 NIO DAY 盛会。这不仅是蔚来与用户年度的重要聚会，更是一个展示其最新技术和未来愿景的重要平台。

本次活动以“同行”为主题，旨在展现蔚来对技术创新的不懈追求，以及从用户中来到用户中去的服务理念。

- 蔚来“牛屋”

在 NIO Day 上，李斌宣布蔚来目前在全球已经拥有 179 座“牛屋”，全球牛屋累计接待人次 5381 万+。

- 充电桩布局

目前，蔚来已布局公共充电桩 24,703 根，累计充电服务次数达到 5300 万+。

- 换电布局

蔚来完成全国主要城市间高速换电网络建设，蔚来高速公路换电站数量已达到 913 座，全国平均约每 200 公里高速公路就有一座蔚来换电站，高速换电网络连通超 700 个城市。

累计建成换电站 2903 座，换电服务次数 6070 万+。

- 县县通

蔚来将在 2025 年 6 月 30 日前，完成所有省级行政区充电县县通。在 2025 年 12 月 31 日前，完成 27 省级行政区的换电县县通。

- 研发投入

截至目前，蔚来累计投入研发金额 530 亿元，全球研发人员 11000+，累计申请专利数量 9500+。

- 蔚来 ET9

关于蔚来 ET9 ，我们已经为大家做了详尽的静态体验，大家有兴趣可以点击：NT3.0重塑标杆之作？静态体验蔚来行政新旗舰 ET9

ET9 代表着蔚来 3.0 时代即将进入新的豪华行政的序列，定位更为清晰，也将代表着蔚来将集大成的技术旗舰带进新的高端市场。

座舱方面，蔚来开发了以车为中心的智能电动汽车全域系统天枢 SkyOS，也是国内首个实现 AutoSAR 国产替代的车载实时操作系统，涵盖车控、智驾、座舱、通信、底盘等多个域的融合。

而基于蔚来 Adam 2.0 平台下，也就是融合了2 颗神玑 NX9031 芯片以及 8295 芯片，可以支持支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域 的算力集成共享。

ET9 前舱搭载的是一个15.6 英寸 AMOLED 中控屏幕，采用16:10 的横屏设计，屏占比为 91%，3K 分辨率。与之搭配显示的还有1.4米的48 英寸AMOLED 交互屏，也成为 Skyline 天际线，将和中控屏、TUI Bar 灵犀岛联动交互。

这也是蔚来首个大横屏以及分屏方案，搭载最新的座舱系统 - Cedar雪松，桌面分为主题桌面以及导航桌面两种，导航桌面为全屏导航桌面、氛围桌面将有设定了多种风格，联动中控屏、Skyline 横屏以及氛围灯一起交互。

智驾领域，ET9 将首发神玑 NX9031 芯片取代了二代平台的四颗 Orin 芯片，这次共搭载了两颗神玑 NX9031。当然除了智驾外，座舱跨域计算资源也可以共享。

除了 Adam 计算平台，这次超感系统也迎来了升级，包含搭载了远距激光雷达外，还在侧向新增了两个侧向广角激光雷达，组成了 350° 激光范围，可以提高对侧后方的感知。

新增了 4D 成像雷达，4D 相比过去雷达可以带来更细致的水平分辨率，以及有高度信息，比如过去传统毫米波点云习惯把悬浮物体和车辆混合成一起输出点云，成像雷达可以更精准区分。

蔚来「全域 900V ⾼压系统」拥有全球最⾼带宽 925V，带来更⾼的系统效率、更极致的性能输出、更⾼的安全标准、更优的综合补能体验。

驾控方面，天⾏智能底盘集成了线控转向、全主动悬架、后轮转向为⼀体的全线控智能底盘。 联合 ClearMotion 开发的集成式液压全主动悬架，将减震器与主动式悬架电驱单元集成。全主动空气悬架提升了对于车辆启动、行驶、制动的车身控制能力。

线控转向技术支持可变转相比，转向比随方向盘转角和车辆的速度变化在 14:1 至 6:1 的范围智能调整。此外方向盘可伸缩，实现 153mm(+35mm ～ -118mm)；角度向上 2.3 度、向下 2.9 度的自由调整。

其次是双冗余设计，核心转向驱动电机采用两个 3 相电机叠加形成的 6 相电机。即使在极端失效的情况下，

6 相电机仍能够提供足够系统助力来保证行驶安全性。天行后轮转向的单向最大角度为 8.3°，ET9 的转弯直径为 10.9m。

交付方面，蔚来 ET9 将在 2025 年 3 月正式开启交付，优先交付首发限量版本。

- 萤火虫

此次，萤火虫也为我们揭开了其神秘的面纱，新车定位纯电精品小车。

新车定位纯电精品小车，设计方面我们可以看到其采用了三眼大灯的设计，黑色的前格栅使得整车前脸具备撞色效果，精致感十足。

车顶采用了类悬浮式的设计，后视镜采用了撞色设计，轮毂为低风阻的造型设计，但精致感十足。

尾部设计与前脸相呼应，采用三眼大灯设计，黑色的撞色格栅设计也得到了保留。

作为一台小车，萤火虫对比同级别车型也拥有着更小的转弯半径，为 4.7m。

停车对于女性用户也更加友好，带有离车泊入功能，可以应对多种车位。

空间方面萤火虫也很拿手，后备箱容积达到了 1250L ，并且采用了蚌式尾门的设计。前备箱也是具备的，并且空间很大。

此外，在 NIO Day 上萤火虫正式开启预售，预售价 14.88 万元，新车将于 2025 年 4 月正式上市。

预售权益方面，现在支付 199 元预订金可以抵扣 2000 元购车款。蔚来以及乐道用户复购可享受 30000 积分权益，ES8 创始版用户可获赠 50000 积分权益。