12 月 18 号，宁德时代在厦门举办了巧克力换电生态大会，作为换电赛道的先驱之一，此前宁德时代也在这方面一直持续发力，而这次我们将会看到宁德时代接下来在换电上的更多规划和发展。

今天我们将通过这次的一文，与大家回顾整场发布会。

首先在发布会现场外围我们看到了宁德时代全新的巧克力换电站，并且在现场进行了展示，此前长安欧尚 520 车型就展示过换电过程，巧克力换电站在 2 分钟即可实现 500km 的续航。 

此次之外“巧克力换电块”还支持 1.6C 的充电速率，这意味着可以在 20-30 分钟内完成电动汽车的充电。该技术提供 42kWh、52kWh、56kWh 和 70kWh 四种不同的 电池容量选项，适用于 A/B 级车型。

另外宁德时代的首批搭载大电池换电车型现场也进行了展示，其中包括了五菱、荣威、长安、飞凡、传祺、红旗、大通等等。

回到在发布会场中，宁德时代首先向我们展示了 20 号以及 25 号两种换电块，他们是根据不同的化学体系来区分达成不同的电池类型。

其中 20 号换电块支持 A0 级车型，拥有 42kWh（磷酸铁锂）52kWh（三元锂）两种电池容量。续航里程分别为400/500km。

而 25 号电池则是用于 A/B 级车型，搭配 56kWh（磷酸铁锂）/70kWh（三元锂）两种容量，对应的续航里程为500/600km。

在建设规划上， 宁德时代到 2025 年底，将在超过 30 个城市布局超过 500 个站点；到 2026 年，这一数字将增长至70 个城市以上，站点总数超过 1500 个。

而到 2027 年底，换电站数量将达到 3000 座。长期目标方面，将计划在全国范围内建设 10000 座换电站 

在生态细节上，宁德时代表示巧克力换电生态系统采用标准化和新基建、全生态三个方面的革新。

巧克力生态网络可以与国家电网进行适配调度，简单来说就是可以通过用电峰期的调配来对换电站进行合理的能源利用，从而减少浪费。

另外还做到了可见可管可优化的全生态体系；简单来说就是换电过程可见、流程可见，换电站升级等后续使用过程的一系列 OTA 行为。

目前，巧克力换电体系已经与众多车企品牌达成了合作，发布会中也正是官宣了 10 款全新的可支持换电的合作车型。

• 长安欧尚 520
• 广汽 AION S
• 上汽荣威 D7
• 红旗 E-QM5
• 北汽 C66
• 五菱缤果
• 五菱星光
• 上汽飞凡 F7
• 上汽大通 Mifa9
• 上汽大通大拿

租用方式以及售价上，巧克力换电车型也是可以通过车电分离的 BaaS 购车方式进行购买，电池车型双发票，另外宁德时代也将会与保险合作，使得换电车型的单车保险金额和金融费率更低。

售价方面，20 号巧克力换电块月租费用分为畅行包以及家庭包两种，售价分别为 469/369 元一个月。而 25 号巧克力换电块畅行包 599 元/月，家庭包 499 元/月。

并且巧克力换电体系采拥有可租可售可回购三种消费互通渠道，凭借多兼容，多体系进行按需配电，大大降低消费者对于电池使用的高成本问题。

20 号磷酸铁锂：

• 家庭包（单月里程 ≤ 3000km）定价 369 元 / 月；
• 畅行包（不限单月里程）定价 469 元 / 月。

25 号磷酸铁锂：

• 家庭包（单月里程 ≤ 3000km）定价 499 元 / 月；
• 畅行包（不限单月里程）定价 599 元 / 月。

但在这次的发布会中目前没有透露更多关于换电费用的消息。而目前宁德时代巧克力换电块已经与多家企业机构达成了 10 万多的交易订阅量。

从现场的发布会信息节奏来看，目前宁德时代的巧克力换电体系现阶段主要还是面向 ToB 端（机构、企业）预估未来在 2026 年底才会有 ToC 端（消费者）更多消费规则详情

以上便是这次宁德时代巧克力换电生态大会的全部内容了，更多关于宁德时代换电相关资讯我们将持续关注报道。