刚开始在展厅静态体验了空间，座椅，包括座椅按摩，通风，加热，包裹性等!按摩力度尚可，通风很差，包裹性也可以!整个内饰给人感觉简洁不花哨，也就这个价位的档次，但是第一眼比特斯拉y要好，高配的音响只能说非常一般!高中低音非常浑浊，声学这玩意还是找大厂合作才有明显的效果!方向盘偏方正，略粗，而且小!容易掌握，但是打圈有点不舒服! Hud显示尚可!清晰且容易认清!空间确实可以!

动态上乐道这车底盘质感差于新款 model 3!好过 y!缺少韧性! 不软不硬!很偏向家用! 我试驾的是四驱，自己开起来远不如我开新3舒服!没有单踏式，即使动能回收开到高，也需要用到刹车，整个操作偏油车! 我自己开更喜欢特斯拉的单踏板模式，因为自吸我开的很久，一旦完全松油门，速度会降低的很快，不像涡轮会有一个中间值，忽高忽低!这点自吸和电车就很像!智驾是主流水平!

最低配加租电是比较好的一个支付选择!该车太偏家用，快的那2秒很难体会到!这种车的四驱完全是噱头，再牛逼也比不了我大帕的机械式四驱，有一定防滑效果，非常有限!我冬天开着我的帕能在雪地 120跑，结冰也能跑!看着那些电四驱的理想，丰田在哪儿绑轮胎防滑链! 南方那更妥妥的低配更有性价比了! 19的轮更好看!14.99我个人感觉是有性价比的!国产电车因为堆配置，电器化的东西特别多，出问题的概率也远远高过普通油车，修不好的路虎，就是路虎电子元件特别多!各种黑屏，出风等问题!还有空调，之前在高速上开着特斯拉把风调高，声音又大冷风还小，这次在乐道上用手去出风口感受了下，3档冷风量可以，制冷不错!不过和帕比都是弟弟，1档冷风吹的我要搓手的冷，且制冷简直秒速!

从空间，补能方式，动力，内饰，配置!租电的价格我个人感觉性价比是很高的!本来在考虑mona03,看了那个车的尾部一眼的丑陋和不入流果断放弃!也考虑了3，但是后排真的不适合坐人也放弃!@乐道庆华