一、开局先吐槽

选择专业日第一天去参观，结果发现人依然是爆满，看来广州车展的热度和吸引力还是顶级的，一百一张的门票也拦不住大家的热情。作为国内TOP级别的车展，举办了多年，但是不得不吐槽举办方几点：

1、停车指引特别不清晰，排队了一个小时发现并不是进停车场，只是去到展馆门口接人的，后面又排了十几分钟进停车场的队伍，完全无动静，最后掉头去了对面的“中岱交易中心”停车，那边很多空位，而且隔壁还有个南丰汇可以解决吃饭问题，停车费大概是12元/小时。

2、散场的疏导引流很不给力。5点半开始清场，因为展馆多，展厅大，大部分人大概在5点40-6点之间会回到出口附近，然后保安直接把路封了不让走，原因是街面的人太多了，只能分批放出去，结果一共花了约40分钟，我才终于走到街上，所以建议大家不要5点半再离场，提前离开会从容很多。

二、各品牌锐评

1、豪华品牌里兰博基尼是凑数的，就摆了两台车，还不是新款，法拉利、阿斯顿马丁这些没来，保时捷和宾利的展台还不错，保时捷摆了一台GTS，诚意满满，但是需要排队进去。气场最足的是红旗金葵花，那真是一个排面！

2、传统品牌新能源车里最火的就是v23，超级多人，确实是有个性又有实用性，每台车上面起码坐了5个人，就看奇瑞能不能把握住这波流量了。

3、 极越RoboX这台超跑是真的帅，单体碳纤维座舱+超级帅气的包围和风道设计，满满的hypercar味道，个人认为国产超跑里造型最好看的（虽然有科尼塞克的痕迹）

4、 领克的展台一如既往的好看，科技，时尚，潮流，一股子赛博朋克味道，太爱了，而且多年都能保持这个水准，真的是了不起 

5、长城的展台看不懂，一个展馆里占据了一半空间布置展台（通常可以容纳4个展位），奢华无比，结果只摆放了同色的蓝山这一款车，大概放了有个20-30台，而且现场还有假唱的乐队和模特走秀表演

6、尊界是真的尊，在展台上搞了个黑色的围蔽区，啥也看不到

7、广汽占了一个场馆，不过是广汽丰田、本田、埃安和昊铂，这么说起来还是魏派蓝山更豪横，哈哈

8、奥迪有两个展台，一个是传统燃油车，一个是新的电动品牌(AUDI)，电动品牌展台设计不错，摆了概念车，但是也有燃油车

9、马自达位于血腥味最激烈的17号展馆（有小米，乐道、小鹏、猛士），显得弱小无比，但是EZ6这车确实是有两把刷子，有机会去试驾一下，看看有没有阿特兹那个魂味。

10、 鹏厂真的支棱起来了，展台密密麻麻都是人，每台车都有人坐在里面，特别是p7+，一台车里里外外十来个人围着，而且这是在下午5点41了，已经是展览结束清场时，还不是白天旺季的时候。

10、鸿蒙和赛力斯展台都有问界，虽然是不同展馆，但是是挨着的，走过来看展台是背靠背，但是人流没有想象中那么大

11、小米展台摆了两台SU7U，亮黄色的涂装真显眼。

11、212真帅，真酷，真爷们，我女儿对212的评价是，这个车看起来值一百万（在知道奔驰大G值200万以后，她还是客观的给予了奔驰品牌100万的附加值)