首先说一说今天发布会最重要的-价格，吉利A0级纯电新车车 吉利星愿 上市限时先享指导价6.98万元-9.88万元，不禁让我想到一句话，某豚的尺寸，某鸥的价格，比某豚更巴适的性价比。说完令人心动、极具性价比的价格，现在就适合来详细了解一下 吉利星愿 这款A0级电车了。

外观┃

• 第一观感， 吉利星愿 令人想到吉利的另一款车型外观设计。那就是 精灵#1 ，虽然有很多细节比不上 精灵#1 ，但是两车在整体造型和线条上，都有很多相似之处，尤其是 吉利星愿 在c车身C柱位置的设计，十分神似精灵#1。

空间┃  

• 这绝对 吉利星愿 的一大惊喜，A0级电车在以往的体验中，往往首先受限于车身尺寸 电池厚度等等因素，空间没有太大的惊喜。但是在今天体验 吉利星愿 过程中，能在一款A0级纯电车体验到很多惊喜，70L前备箱，375L，85%空间利用率，3个指标3个惊喜吧，尤其是车头，由于采用的后驱配置，那就给车头空间留下巨大遐想，能在A0级车上拥有一个70L前备箱是真的很惊艳。

• 同时也没有因为采取后驱情况下，在A0级本不就大的尺寸数据下，牺牲掉后备箱空间，在同级里星愿375L得后备箱容积，也足够好用。然后就是副驾小巧思，扶手箱抽屉结合小桌板，能给副驾位创造更多使用场景想象。

智能座舱┃

• 银河FlymeAuto 首次登陆A0级纯电车，绝对是吉利星愿的一大吸引力，就如同 小鹏Mona M03在10-15万价位带来了远超同级智能座舱体验，而现在 吉利星愿 依托 银河FlymeAuto，也同样肩负了在5-10万价位带来远超同级的智能座舱体验。在现场的体验下来，得益于 FlymeAuto 良好的友好，屏幕触控操作体验上很丝滑，界面各项功能也是操作简单，能够快速上手。

  

• 另外得提到发布会上着重宣传无界空间，我个人理解就是依靠云端服务器来运行各式各样的App，让车机功能使用上能更为多样，比如玩手机游戏、体验手机app等等场景。

安全┃

• 电车选购，安全绝对是一个重要考虑因素。为什么要在这里提一下这事，从发布会上得到的消息， 吉利星愿 并没有因为它受限的车身尺寸、价格等因素，而对车辆安全问题有所缩水或者忽视。 吉利星愿 上面是搭载了液冷散热的电芯，能够更多有效及迅速控制电池温度。同时还搭载了16个温度传感器，随时精确收集整个电芯的温度数据。
  

  

• 然后是车身结构扭转刚度达到23000Nm/deg，本以为受限于价格的因素，车身结构上不会有太大的惊喜，但是从目前来看 吉利星愿 在车辆安全上绝对是一大惊喜。

  

硬件┃

• 全系都是前悬麦佛逊+后悬独立，这在同级价位中也是少有且稀缺的底盘配置，能在驾控上有更好的体验，性价比是真的拉满了。而三电的硬件配置也没有含糊，首先是1.66C的充电倍率，能够大大缩短在公共充电桩的充电时间，电量从30%-80%实测只需要21分钟。然后是11合1的电驱，百公里能耗10.7，按照成都家充谷电价格约0.235元/kwh，星愿理论上的百公里通行成本仅约2.5元，作为一个A0纯电车，如此经济实惠的通行成本，真的太有性价比吸引力了。

  

  

用户大会┃题外话

• 在发布会上吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利新能源将推动内部资源深度整合与高效融合，首先是几何比如银河，成为银河智能精品小车系列。在以往吉利品牌阵列来看，总会想吐槽两句“吉利自己都能组织一个品牌丰富、车型齐全的中型车展了”。

• 而今天发布会放出的信号来看，这不禁让人猜测吉利会不会进一步开展各个子品牌的整合并入，将一些不怎么出名销量平平的品牌，向上并入那些品牌认可度和销量非常不错品牌，整合各品牌渠道资源，为用户创造很多经典的新能源车型。