乐道这个品牌从诞生之日起就充满了话题度和流量，直到昨日——乐道 L60 正式上市，售价区间 20.69-25.59 万元。

上市后全网的讨论度和订单量显然不用质疑，甚至李斌在第二天的乐道媒体面对面中表示，“总之一句话，爆单了。服务器我们发现扩容后都还有一些小卡。”

而在上市之后，我们也针对乐道 L60 进行了一波快速的门店探访，乐道 L60 的订单量情况如何？对比竞品车型的优/劣势？颜色和轮毂选装情况如何？保险费用？Baas 费用……带着以上这些问题，本期探店与您一同分享答案。

一、探店信息：订单已经排产至明年？

- 门店基础信息

本次乐道 L60 探店，我们来到了位于深圳福田区的竹子林城市汽车展厅，这里是类似汽车城的综合体，各个新势力品牌亦有门店入驻。乐道汽车位于此的门店我们之前也做过分享，其原身为斯柯达品牌展厅，门店占地面积对比两侧展厅而言不算大。

虽然面积不大，但乐道内部的展厅利用率较高。在门店内共摆放有远山青、极地银、海岸蓝和晨曦橙四款外饰色展车，内饰皆为柔白主题；门店外则是雪峰白和星空黑两款外饰色试驾车，内饰皆为暖棕。

而在门店客流量方面，由于是工作日的原因，周四晚间上市后，周五的进店人流量并不多，经过我们在门店大约 20 分钟左右的观察，约进店 4-5 组客人，以夫妻一起看车居多，平均年龄约在 30-40 岁左右。而比较意外的是，上门试驾和门店试驾都已经约满了。

- 销售问答

在门店内共有 4-5 个销售人员，我们分别与其中 2 位销售进行购车问询，销售们回答如下（经不影响语意的润色）。

问：目前订单情况如何？现在下定的话提车时间大概多久？

销售 1 答：截至昨晚，大定数量已经超过了 20000 单，今年的产能已经全部预订完毕；现在下定的话，标准续航版本提车时间需要到 2025 年 1 月份，长续航版本需更久。

销售 2 答：目前大定数量已经超过 20000 单；如果今天（9 月 20 日）下午 6 点前下定，还可以抢在今年之内交付。

问：保险费用约是多少？

销售 2 答：目前试驾车还没有上牌，我个人预估保险费用约在每年 6000 元左右。BaaS 购车和整车购买的保险价格都一样。 

问：现在可以试驾吗？

销售 1 答：不好意思啊，近几天的试驾都已经给意向金用户排满了，我们可以在下周一约一个上门试驾。

问：选择不同颜色、不同尺寸轮毂，会影响交付时间吗？

销售 1 答：我们推荐选择黑/白/银三色，轮毂选择 19 寸低风阻轮毂就好。

销售 2 答：选择紫色外内饰会略微影响交付时间，选 19 英寸轮毂会早一点交付。

问：选择 BaaS 方案购车后，是否支持后续加钱买断？

销售 1 答：我个人估算，BaaS 购车五年后转买断对比整车购买，可能会多加 1 万元左右的成本。

销售 2 答：选了 BaaS 租电方案购车一年后就可以支持买断了，具体的买断方案会在今年第四季度公布，我个人认为会看齐蔚来。

问：目前跟同价位的竞品对比，乐道 L60 有什么优劣势吗？

销售 1 答：跟小鹏 G6 对比的话，乐道 L60 在空间表现、内饰用料上都是要优于小鹏 G6 的；但小鹏 G6 的充电速度会比乐道 L60 更快，G6 的峰值充电功率在 280kW 左右，L60 为 200kW。

销售 2 答：对比特斯拉 Model Y ，我们最大的优势其实就是标配够多，没有什么需要强制绑定和选装的，起步就是前排通风加热按摩，后排电动调节靠背和加热，并且在 10 月 8 日前下单，我们还送 5 年的高阶智能驾驶包。

二、乐道 L60 基础信息回顾

- 外观

外观方面，乐道 L60 采用了封闭式前脸，整个前脸线条还是比较犀利的，包括机盖上方的线条也是，同时搭配上分体式大灯，整个前脸造型相对运动。

车身侧面，乐道 L60 采用溜背式的设计，整体的车身线条过渡的比较平顺且协调，同时搭配大尺寸轮毂进一步增添车身的运动氛围。

车身尺寸方面，乐道 L60 的长宽高分别为 4828*1930*1616mm，轴距为 2950mm。 

尾部方面，乐道 L60 并没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯，尾灯造型和前面日行灯造型相呼应，都是“蒸蒸日上”的寓意。

- 内饰

内饰方面，乐道 L60 采用了十分简约的内饰设计，采用 13 英寸 HUD 搭配 17.2 英寸悬浮式中控屏的设计。

从实际体验来看，我个人觉得乐道 L60 整个内饰质感是在线的，特别是我最近体验的还是白色内饰，看起来挺高级的。

座椅配置上，我们实拍的这台乐道 L60 前排座椅配有通风 / 加热以及按摩功能，后排座椅配有加热功能。

整个座椅的舒适度没问题，包括我们实拍的这台车副驾依然提供“女王副驾”，可以实现比较好的躺姿。

除此我们对乐道 L60 的座椅也进行了实际的测量，可以看到在这样的尺寸之下，乐道 L60 的后排座椅对正常体型乘坐者的腿部承托也是比较到位的，没有小板凳的情况。

- 动力/续航

动力方面，乐道 L60 基于 900V 全域高压架构打造，其中后驱版车型峰值功率 240kW、四驱版车型峰值功率 340kW。

纯电续航里程方面，乐道 L60 目前提供 60kWh 和 85kWh 两套电池组，其中，后驱版车型分别对应 CLTC 纯电续航里程 555km 和 730km，四驱版车型分别对应 CLTC 纯电续航里程 525km 和 700km。