按照C级车设计D级车配置的P7+将以低于20万的价格杀进血海，争渡，争渡！

小鹏为什能把C级纯电打入20万内？

1.内部组织优化，杜绝采购链腐败，这个隐形成本非常高，这也是我不看好大多GY企造智能电车的原因，制度问题太严重。
2.大众开放部分供应链给小鹏，营销形势转好，强化了供应链的信心，加强了小鹏谈判优势，可以让零部件降的更低些。
3.纯视觉技术降本优势明显，MAX版将有5000元左右成本降低。
4.F平台大压铸件，电气电子设计生产与G6共用，将分摊降低成本。
5.先进的三电绝技，减重技术、低风阻设计将减少电池使用量，至少减少10度电，成本降低3500元左右。
以上综合成本降低预计远超过万元，反应在售价上可达？
这就是小鹏，一旦定位好产品和掌握好营销，就可以用技术在血海畅游，打造出A级电耗、B级价格、C级尺寸、D级后排与配置、F级智能与智驾的越级新物种——P7+。