乐道L60终于能看内饰，今天来到了深圳宝安壹方城的乐道店，紧挨特斯拉的门店。一共两辆乐道，一银一白。

乐道L60这次有个感知极强的地方就是内部空间，本人180长170重的壮汉在调好前排座椅后，后排能翘起二郎腿。得益于更薄的电池包，乐道的头部空间也是木的问题。

这次还要提的一个点就是中控屏变成了横屏和后排添加了娱乐和控制屏。中控屏确实大了好多，边框也非常的窄。

前排座椅背部还有预留的拓展连接器，希望后期还有更大的娱乐屏供选配，下方的小屏的观看角度还是不太友好。

视角切到主驾，取消了仪表盘，取而代之的是13寸的抬头显示。开启导航后，可以清楚的看到速度信息，SR道路信息和详细导航路线，ET5车主实名羡慕了。还有一个显著的变化是改为了怀档，个人觉得是最佳方式。方向盘为电动调节，外后视镜为超窄边框。座椅方面，厚实且属实，座椅按摩比老5可是劲儿大多了。

终于带交流充电口了，同时支持外放电。我给老5买的直流外置OBC还没用几次呢。超快充方面，查询网上的资料得知是峰值速度是200kW，查强人意，但是比小鹏MONA03的90kW还是有诚意的。

后备箱的照片忘了拍，掀背式尾门，隔板下方还有一个巨大的空间，好像是能放置一个冰箱，取拿饮料麻烦了些，总比老5没有的好。

最后放一张侧面的手机广角图。这款轮毂比标配的那个好看一些，不知道要加多少钱。

最后放一张最近的新车，也是乐道L60的强有力的对手极氪7X，内部一二排空间个人感觉比L60小。极氪这款的车的配置挺高，价格也更高一些。

个人虽然早早交了乐道L60的定金，还是想等3.0的蔚来es6，希望明年暑假它能上市，加电加电