8 月 20 日，腾势 Z9/Z9 GT 开启预售，两者预售价均为 33.98-41.98 万元，将于第四季度正式上市并交付。同时，在此次现场，也正式亮相了三厢版腾势 Z9。

外观方面，新车整体设计与腾势 Z9 GT 保持一致，分体式灯组以及贯穿式的前包围都非常有辨识度。

车身侧面方面，腾势 Z9 相比 Z9 GT 来说就会更显得修长，车身装饰也从 Z9 GT 的黑色饰条改变为凸显豪华感的镀铬装饰。

尾部方面，也是保留了独特的分体式尾灯以及下方熏黑的包围设计，不过相比 Z9 GT 来说，会少了一个扰流板，运动感上会有所损失。

内饰方面，目前还没有公布，不过预计与 Z9 GT 保持一致，采用环抱式理念为核心，流畅的线面打破直线带来的硬朗与单调，营造出优雅和谐的视觉体验。

动力方面，新车也与腾势 Z9 GT 相同，搭载易三方技术，以及提供纯电和插混选择。并且还标配了双电机后轮转向，能够实现圆规掉头、智能蟹行等，安全性方面也有更强的表现。

纯电车型三电机总功率为 710kW ，CLTC 纯电续航为 630km；插混车型搭载 2.0T 发动机（152kW）匹配 640kW 的三电机，综合里程达到 1100km。