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渠道研究|2024年二季度新能源品牌销售渠道建设分析
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截至2024年6月30日,杰兰路已监测76个汽车品牌的全国网点信息,包括豪华品牌19个、合资品牌12个、自主品牌16个、新创品牌29个。

本季度门店数量新增较快的是 猛士 ,其次是极越和iCAR。猛士门店数量环比上升132.6%,主要是由于新增了猛士协同展厅 (临时展位) 52家。极越门店数量的增多主要来源于在高线级城市铺设快闪店 (临时展位) 。iCAR持续在各线城市增设4S店。

门店数量有明显缩减的品牌是飞凡、欧拉和腾势,飞凡和腾势均受到临时展位数量缩减的影响,其中腾势官网已不再展示腾势快闪店,新增试乘试驾点于比亚迪门店内。欧拉的商超店及全功能门店已经连续四季度数量减少,目前商超店仅不到20家。

整体来看,不少新能源品牌的商超店数量在本季度呈现下降趋势,同时新增布局多功能网点。除比亚迪和岚图自年初以来就逐步减少商超店之外,小鹏、银河、零跑、极狐在本季度商超店数量有明显下降,其中零跑商超店缩减数量较多,环比减少84家。而特斯拉、蔚来、理想、极氪等直营品牌仍在持续加码商超店。

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